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新型制砂機具有出料粒度小、粒型平均、出產能力大、錘頭壽命長、配套功率小、變三級破碎為二級破碎、工藝簡化、結構簡單、維修利便、運行平穩等特點。歡迎廣大客戶來電咨詢。

提起制砂機大家可能并不陌生，但是制砂機都有哪些細小結構組成的呢？制砂機的結構由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統組成。下面是對制砂機結構的簡單介紹。

葉輪

制砂機的葉輪分析是特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯傳遞扭矩，高速旋轉葉輪是制砂機的樞紐部件，物料由中輪上部門料器的入料管進入葉輪，由葉輪的布料錐體將物料平均的分配到葉輪的各個發射流道口，安裝有特殊材料制成的拋料頭，可以更換。葉輪將物料加速到60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然后沖擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上，下流道板，保護葉輪不受磨損。

渦流破碎腔

制砂機渦流破碎腔的結構外形為上，下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦流腔內高速旋轉，渦流破碎腔內能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦流破碎腔內，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用于物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關嚴。分料器固定在渦流破碎腔的上部圓柱段，葉輪高速旋轉產氣憤流，在渦流腔內通過分料器，葉輪形成內部自輪回系統。

分料器

制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經過入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加出產能力，進步破碎效率。

進料斗

制砂機進料的結構為一倒立的棱臺體，進料口設置耐磨環，從給料設備的來料經由進料斗進入制砂機。

潤滑系統

制砂機潤滑系統采用美孚車用潤滑特級集中潤滑或3＃鋰基脂，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使潤滑利便，用油管引到機器外側，用于油泵按期加油。

傳動裝置

制砂機傳動裝置采用雙電機驅動的皮帶傳念頭構，雙電機驅動兩臺電機分別安裝在主軸總成兩側，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側受力平衡，不產生附加力矩。

底座

制砂機渦流破碎腔，主軸總成，電念頭，傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座縱向兩端，底座放在機架上。

主軸總成

制砂機主軸總成安裝在底座上，用于傳遞電念頭經過三角皮帶傳來的動力支撐旋轉運動。制砂機主軸總成由軸承座，主軸，軸承等組成。