據了解，今年全省續建高速公路項目12個，目前已經全面展開。公司推出5X高效立軸沖擊式破碎機(制砂機)，集破碎和整形于一體的新型破碎工藝，加工玄武巖、石灰巖、輝綠巖、安山巖等均可達到針片狀低于5%的水平，生產過程中采用多破少磨，以破代磨的破碎原理，減少了石粉的產生，大大提高易損件的壽命。 由于經濟社會發展的迫切需要，高速公路建設工期要求緊、質量要求高，為施工組織和砂石骨料等質量控制都提出了新的更高的要求。

“十二五”河南省交通發展規劃已經全面啟動，高速公路項目正在陸續開工的關鍵時期。總共要續建、新建、改擴建高速公路33項2600公里，實現全省44個縣(市)全部通高速公路。加上原材料價格的上漲、土地成本的增加、施工環境越來越復雜，高等級砂石骨料對高速公路建設影響越來越嚴重。高速公路（高等級公路）建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖（輝綠巖）碎石中的針片狀含量，單純的圓錐破碎機或反擊式破碎機加工工藝已不再滿足生產需求。既可用于舊生產線改造以提高石料質量，又可以配合到公司開發的高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）生產線上，使您成為技術、效益更好的石料生產企業。

在保證質量的前提下，主要進行隧道開挖、樁基混凝土澆筑、路面清表以及舊橋拆除等工作。加入研發與生產投入，全力滿足河南高速路建設砂石骨料生產的需求。年內，丹東海城、彰武通遼、皮口炮臺三條高速公路將建成通車；興城建昌、沈陽康平三期、盤錦阜新北延長線、鞍山臺安、遼陽燈塔沈陽茨榆坨5條高速公路力爭年內開工建設。

是一家從事高等級公路路面石料、基層石料、礦粉、石灰粉和機制建筑砂設備生產以及大型石料廠破碎篩分設備的設計制造的專業化公司，在多年服務國內外眾多砂石骨料生產商的實踐中，積累了大量寶貴的經驗，所推出的砂石骨料生產線設備，可生產出各種規格的石料、人工砂，成功解決了混凝土中多種規格優質骨料的供應問題，為高速公路、港口建設、水電大壩建設提供了源源不斷的優質混凝土砂石骨料。