某銅選廠位于3km遠，高出采場175m的地表，考慮到礦石運輸?shù)姆彪s及運輸成本的投資較高，該選廠經(jīng)過認真思考研究，后設計采用了一套可降低成本的采場破碎和膠帶運輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)設計推出后，運輸能力高130kt/d，運行穩(wěn)定，效果較好。

一、破碎機系統(tǒng)

兩臺初碎機均是顎式破碎機，由520kW電機驅動。其中一臺破碎機取自該露天礦（該露天礦仍保留一臺），另一臺為新破碎機。每臺破碎機上方設置了一臺安裝在動臂上的重型液壓錘，用于處理大塊礦巖和清理堵塞。

由于設置了貯礦場，系統(tǒng)運行相當靈活。4號破碎機破碎的礦石可轉載到L2B輸送機，同樣，5號破碎機破碎的礦石可轉載到L2A輸送機。L2A輸送機排卸的礦石可給到2C輸送機上運3號貯礦場;也可給到L3轉載輸送機上。L3輸送機將物料給到2號輸送機上運2號貯礦場。另一臺主輸送機L2B向1D輸送機給礦，而1D輸送機或向2D輸送機給礦運1號貯礦場或向2C輸送機給礦運3號貯礦場.由于系統(tǒng)靈活，4號或5號破碎機破碎的礦石可運1、2或3號貯礦場。

2、2C、2D、1D和L3輸送機為帶寬1.52m的纖維芯膠帶輸送機，電機功率為335～520kW。

第三臺破碎機是1號破碎機，也已投入運行。這臺破碎機是該礦原有的破碎機，它是一個固定式破碎站，其位置距該露夭礦邊界800m。此破碎機破碎的礦石僅可向2號輸送機給礦，運2號貯礦場，因而運輸受到極大限制。已計劃將2D帶式輸送機向后延長2號輸送機，以增大這一系統(tǒng)的靈活性。然后將2號輸送機切割，設置一個可改變位置的斗倉，使礦石可運2或1號貯礦場。

由上述介紹可知，該銅選廠設計的采場破碎和膠帶運輸系統(tǒng)較合理，該系統(tǒng)連續(xù)運行5年多的時間內(nèi)，共破碎運輸了1.65億t礦石，為該廠創(chuàng)收了的經(jīng)濟收益。生產(chǎn)礦石采場所需破碎機及輸送機，破碎機運輸能力高，質量優(yōu)、價格實惠，歡迎蒞臨選購，咨詢熱線：。