專業(yè)的玄武巖制砂機(jī)生產(chǎn)

寫作時(shí)間:2018-08-02 瀏覽次數(shù):
高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SMA或Superpave 路面技術(shù),均對(duì)骨料粒形、級(jí)配提出來了很高要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前的反擊式破碎機(jī)和顎式破碎機(jī)等破碎機(jī)設(shè)

高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SMA或Superpave 路面技術(shù),均對(duì)骨料粒形、級(jí)配提出來了很高要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,以前的反擊式破碎機(jī)顎式破碎機(jī)等破碎機(jī)設(shè)備加工的工藝已不能滿足要求,為此我公司推出了能很好滿足路面要求的以PCL系列制砂機(jī)(立式?jīng)_擊破碎機(jī))進(jìn)行破碎和整形的新破碎篩分工藝,由該工藝線生產(chǎn)的體質(zhì)骨料在沈大高速公路SMA路面中得到廣泛應(yīng)用。

1.高速公路用玄武巖碎石制砂機(jī)整形生產(chǎn)工藝流程:

GZD系列振動(dòng)給料機(jī)==PE系列鄂式破碎機(jī)==PE系列鄂式破碎機(jī)==YZS系列振動(dòng)篩 ==PCL系列制砂機(jī)(沖擊式破碎機(jī))

2.工藝特點(diǎn):

產(chǎn)品質(zhì)量價(jià)格優(yōu)異,針片狀含量小于5%。浙江湖州某輝綠巖礦采用顎式破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)工藝,其產(chǎn)品針片狀含量超過10%,致使產(chǎn)品銷售不好,用PCL系列制砂機(jī)(立式?jīng)_擊破碎機(jī))進(jìn)行技術(shù)改造后,產(chǎn)品針片狀含量降為4.7%。與單獨(dú)用反擊式破碎機(jī)作為收尾破碎工序的工藝線相比,產(chǎn)量提高50%。由于把反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用,而立式?jīng)_擊破碎機(jī)金屬消耗量很少,因此,整個(gè)工藝過程中,易損件消耗量有大幅度的降低。

PCL系列制砂機(jī)(沖擊式破碎機(jī))具有破碎效率高, 具有細(xì)碎、粗磨功能;結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修方便,運(yùn)行成本低。產(chǎn)品粒形優(yōu)異,呈立方體,針片狀含量較低,適宜骨料整形,人工制砂及高等級(jí)公路骨料生產(chǎn)線。

文章來源于石場設(shè)備網(wǎng)制砂機(jī)網(wǎng):https://www.findzsj.com/

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