近幾年購買制砂機(jī)以及制砂生產(chǎn)線的企業(yè)越來越多，這跟國內(nèi)人工砂應(yīng)用于工程實(shí)踐的現(xiàn)狀是分不開的。目前我國不少地區(qū)的天然砂資源逐步減少，致使混凝土用砂供需矛盾尤為突出，嚴(yán)重時(shí)甚影響到了工程建設(shè)的進(jìn)展，人工砂的出現(xiàn)從根本上緩解了這種狀況。

當(dāng)前建筑工程市場上使用的砂石料主要是天然砂和機(jī)制砂，天然砂是在氣候或水和風(fēng)的作用下形成的，機(jī)制砂是通過對天然石料的破碎形成的。由于傳統(tǒng)的觀念，人們對砂的認(rèn)識存在著偏差，認(rèn)為砂在混凝土中僅起填充作用，砂的質(zhì)量對水泥混凝土質(zhì)量影響不大。而從現(xiàn)代混凝土學(xué)分析，這種認(rèn)識是片面的。

為適應(yīng)新形勢的發(fā)展，2002年2月1日起實(shí)施的國標(biāo)GB/T14684-2001《建筑用砂》增加了人工砂種類，確定了人工砂的定義、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法，規(guī)定了凡經(jīng)除土處理的機(jī)制砂、混合砂都統(tǒng)稱為人工砂，為人工砂的發(fā)展開創(chuàng)了新的局面。但人工砂同其他新生事物一樣，發(fā)展極不平衡，仍有很大的阻力，主要來自傳統(tǒng)習(xí)慣勢力的影響，及人工砂的認(rèn)識不足，從而限制了人工砂的發(fā)展。

混凝土材料已經(jīng)使用了一個(gè)多世紀(jì)，在各方面條件發(fā)生很大變化的，有必要重新認(rèn)識一下砂石骨料的一些問題，以利于更好地發(fā)展水泥混凝土公路建設(shè)。隨著我國四化建設(shè)的發(fā)展，在公路建設(shè)中越來越多地采用人工砂石混凝土及其制品作為建筑材料。隨著天然砂的大量消耗，機(jī)制砂成為天然砂的一個(gè)重要替代品，考慮到工程應(yīng)用對細(xì)集料各主要方面的要求，研究其應(yīng)用于工程實(shí)踐的可行性。

國內(nèi)人工砂應(yīng)用于工程實(shí)踐的現(xiàn)狀是良好的，對于已經(jīng)購置制砂機(jī)或者制砂生產(chǎn)線的企業(yè)無疑是幸運(yùn)的，這樣好的外部環(huán)境一定會為大家?guī)砀咝б娴幕貓?bào)。

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