鐵道部消息：針對目前外界紛紛猜測的“十二五”期間，我國鐵路建設進度將發生巨大調整，高速鐵路的建設步伐可能放緩等熱點問題，鐵道部新聞發言人勇平回應稱，今年鐵道部確定投資規模7455億元，其中基本建設投資規模6000億元，外界猜測的在建高鐵項目都不會停工。

全國鐵路“十二五”建設規劃：⑴“十二五”期間，鐵路新線投產總規模達3萬公里，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。⑵“十二五”末，以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網將達到4.5萬公里，西部地區鐵路將達5萬公里左右。⑶“十二五”期間，我國鐵路建設繼續加快推進，將安排鐵路投資2.8萬億元。⑷今年，鐵道部確定投資規模7455億元，其中基本建設投資規模6000億元。這些建設項目的順利開展，離不開優質的砂石骨料，離不開顎式破碎機。

勇平昨日說，今年鐵道部確定投資規模7455億元，其中，基本建設投資規模6000億元包括設備（反擊式破碎機、顎式破碎機、制砂機）。

今年1月4日，在全國鐵路工作會議上，前鐵道部部長劉志軍表示，2011年，全國鐵路安排基本建設投資7000億元。

基本建設投資為何減少1000億？勇平解釋說，6000億元仍然是一個很大的數字，年初說是7000億，現在落實的是6000億，主要考慮一些在建項目重新調整了工期，一些原計劃要在今年內完成的投資，隨之向后順延。

“錢不是不花了，而是在什么時候花。都是在十二五這個整體范圍內把它花了，都要完成這些工程的投資。”勇平說。

勇平表示，這是一個積極穩妥的計劃安排，既體現了鐵路建設的連續性，適應了在建項目合理的施工組織和資金需求，保證了鐵路建設整體平穩有序，也與我國經濟社會發展水平相適應。