中國高鐵，軌交，高速路的不斷建造，意味著我國經濟正在經過蓬勃發展成為全球經濟體強國。交通設施的大量興建，離不開砂子，我國對砂石料的需求日益增長。自然開采雖然短時間內可以滿足生產需求，但是這樣嚴重的破壞了我們的生態環境，所以天然砂石料已經不能滿組社會需求。

傳統的河道采砂，隨著不斷發掘，河里的砂子已經很難再進行大規模開采，因此破碎治沙，廢棄回收等行業法陣迅猛前途喜人。目前，市面上火的制砂原料是河卵石。用河卵石制砂，不但清理河道，而且可以資源再利用，比山石破碎，河砂發掘在很多方面要好的多。

國家高速鐵路、公路等交通基建建設工程發展如火如荼，需要大量優質混凝土骨料。因此市場對混凝土骨料的質量要求一直在不斷提高，而高質量的制砂機設備正是獲得高質量混凝土骨料的關鍵一步。要知道高速公路、鐵路等國家項目工程，無一不是對其所使用的建筑沙石骨料進行嚴格的審核與檢驗，確保其粒形、級配符合要求，能夠有很好的抗壓與抗腐蝕性。

石料生產線是市場中廣泛應用的一種人工砂生產的首要設備，在市場中有著廣泛的應用，被各大廠家作為人工砂首要的生產設備。機械市場需求不斷增加，因此生產制造制砂機的企業也越來越多。制砂機在市場上有著廣泛的應用，隨著市場對人工砂質量要求不斷提高。

一代制砂機特色鮮明：出料粒度小而精確、粒型均勻粘著性能好、生產力生產量大、撞擊錘頭使用壽命長（售后更換維護）、維修方便等。這一批次機器的比例低于同等規模傳統工藝裝備45%-50%，產出效率卻更高 (例如常見的石灰石：一次成品粒度≤3-5mm達到85%以上)。運行維修費用也是成本的一部分，新一代機器維護成本更加低廉。

制砂機廣泛應用于人工制砂生產線、水泥、耐材、冶金等各種行業。因此，砂石生產線的技術創新也涉及環境保護和資源節約等利國利民的大課題，在未來的發展中，新的設備技術必須考慮節約、環保、高效、垃圾回收等方向，所研制的新型石料生產線必須具備多項功能，能夠在更多的應用領域中發光發熱。

混凝土骨料生產線已成為重要的細式破碎深加工設備集合之一，它對建設城市有著重要意義，我們的合作公司發揮自身優勢，結合國內外先進生產技術，推出了各種不同型號的制砂設備，遵守低能耗、高產等設計原則，以實力證明了其在破碎市場領域的地位，成為礦山業重要的破碎設備生產商。