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　　 『工程施工效果 』

聯系人；劉連生 電話

主 要 技 術 參 數型號LZS2400型銑拌寬度（mm）2400銑拌深度（mm）0-400整機重量（t）30爬坡能力（%）45

10.工期短，動力強勁。廣西。

9.舊料得以全部地利用，從而實現功率自動分配。

8.與保守施工方法相比可省儉本錢20%—46%。湖南。

7.其動力為康明斯發念頭，混凝土。比液壓傳動效率高。

6.灑布體例根據行走速度自動調節灑布量。

5.全液壓全輪轉向。

4.根據轉子負荷大小自行調節行走速度，看看廣西。行駛速度無級調速。

3.銑刨轉子驅動采用機械傳動，鵝卵石制沙機。生產效率高，達到改造舊路面的目的。其特色是破碎顆粒大，建筑用砂。再加鋪新的面層，河卵石制沙機價格。并作為基層或底層使用，可將舊水泥路面打裂破碎，施工效果更

2.行駛驅動采用全液壓閉式靜壓傳動，想知道制砂機。主要適用于低等級水泥路面的翻修改造。看著。

特色：1.液壓元件、控制元件、減速機、分動箱、離合器等均為進口件。

國際先進水平國內搶先水平替代進口產品門路改造--經濟、高效、環保

恒功率分配與機械再收效率更高

銑拌滾與機身穩固一體、工作更平穩

水穩基層可以再生 全方位再生

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LZS2400型現場冷再企望是一種高效率、多用途的施工機械。。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及增加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉門路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩定土現場地拌和作業。

冷再企望

『改造打裂壓穩工程施工效果』

型號 PSB160工作速度（km/h）0-2行駛速度（km/h）0-8工作錘數量（個）1發念頭型號 （額外功率 / 轉速）kW/r.p.m140/2200破碎寬度（m）2.5整機質量（kg）

主 要 技 術 參 數

PSB160 型破碎機是針對破碎水泥路面的改造而開發的新產品，使設備更可靠，事實上。效果更佳

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水泥混凝土路面改造打裂壓穩專用PSB160水泥路面破碎機

『碎石化改造工程施工效果 』

型號 PS360PS230工作速度（km/h）0-20-2行駛速度（km/h）0-80-8工作錘數量（個）128側翼錘數量（個）4/發念頭型號 （額外功率 / 轉速）kW/r.p.m268//2200破碎寬度（m）42小破碎寬度（m）0.80.8破碎影響深度（m）0.30.3整機質量（kg）

主 要 技 術 參 數

PS360型PS230型

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水泥混凝土路面碎石化改造專用水泥路面破碎機

近十年的破碎機制造閱歷經過和幾百萬平方米的施工考證與刷新，限度滿足客戶需求

特色：土路。全液壓驅動加自動控制，目前已在山東、山西、湖南、四川、廣東、云南、安徽、河南等省市得到應用，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。該機可售可租，新型制砂機廠家。強度更大，混凝土路面破碎機。下部大顆粒之間形成嵌擠構造，上部小顆料經壓實后形成平整外觀易于攤鋪，水泥。又達到環保和節能降耗目的。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，既省儉了路基材料及運輸本錢，不必把破損后的水泥面板搬走，對于時產50噸制砂生產線。直接作為基層或底基層，對于碎石破碎機價格。目前在國內尚屬創建。你知道洗砂機。此種機械是將原有的舊水泥路面完全打碎，碎石破碎機價格。可實現自動控制，聽聽破碎機。設備租賃業務量也逐年提高。想知道制沙機一套若干好多錢。

可售可租，價格。“白改黑”路面改造逾270萬平方米。湖南。

設備擁有量、工程量全國雙雙

打裂、碎石化機械已系列化

路面破碎 首開國內路面破碎先河

“水泥路面破碎”是山東公路機械廠針對水泥路面的改造而開發的專用設備，承攬路面破碎工程已達270萬㎡，閱歷經過豐富，力爭建成全國的橋梁伸縮縫、橋梁支座、阻尼器等橋梁附件的生產和開發基地。聽聽。

主導產品

企業先后獲得“山東”、“山東省產品質量獎”、“中國質協用戶滿意先進企業”、“山東省機械工業自主創新品牌”、“全國質量合格評定用戶滿意十佳品牌”、“中國優質產品”等榮譽稱號。想知道破碎機。

公路工程施工擁有二級專業承包資質，為客戶提供技術支持和設計咨詢，并成為中國總代理，開發大型及抗震型橋梁伸縮縫，你知道湖南。又與世界三大橋梁附件的美國布朗Techstar公司建立了長期合作關系，成為企業新的發展亮點。我不知道水泥砼路面改建工程。近期，深受用戶歡迎，并出口印尼、越南、等國家和地區，改建工程。已普遍應用于多個省市的高速公路等工程項目，事實上碎石。自主開發的國產專用材料橋梁伸縮縫（總產量已超過12萬延米）、橋梁支座等橋梁附件產品，保持該行業的全國。路面。

吸收國際先進技術，做大做強，憑借“路面破碎”等產品的搶先技術和良好信譽，學會路面。穩固市場份額。

對路面破碎機、冷再企望、熱再企望、小型振動壓路機等養護機械產品作為主攻方向，完善性能，不斷降低本錢，建筑用砂國家尺度。并采取不同的發展戰略：

對輪胎壓路機、振動壓路機、穩定土拌和機等筑路機械產品，我不知道制砂機錘頭。細分市場，形成了完整的產品設計體系。近三年成功開發了PS230型多錘頭路面破碎機、PS360型多錘頭路面破碎機、YL30型輪胎壓路機、LZS2400型冷再企望、LY500型熱再企望、YZC4振動壓路機等新產品。人工制砂生產線設備。

面對劇烈的競爭環境，檢測手段齊全。從材料到產品，并于2003年通過“企業完善計量檢測體系”的認證。混凝土路面破碎機。計量室、理化實驗室設施先進，水泥砼路面改建工程。交通十分便利。擁稀有控切割機、落地鏜床、大型立車、落地車床、龍門刨床、龍門銑床、數控車床、高頻電爐、拋丸機、各種制齒機及磨床等大、精、稀設備。具有年產1000臺筑養路機械、3萬延米橋梁伸縮縫的生產能力和路面破碎200萬㎡的施工能力。

機、電、液各類專業人才齊全，廣西。京滬鐵路、德石鐵路、京福高速公路匯集于此，相比看第三代制砂機設備。主要生產“路星”牌水泥路面破碎機、振動壓路機、輪胎壓路機、穩定土拌和機、冷再企望、熱再企望、橋梁伸縮縫、橋梁支座等系列產品。

國家計量先進企業，德州市“花園式單位”。機制砂尺度。筑養路機械、橋梁附件、公路設備租賃與工程施工三個產業年業務額近3億元，占空中積21萬㎡，企業總資產2.5億元，為山東省交通廳公路局直屬企業，什么是機制砂。 工廠位于京杭大運河畔的德州市， 山東公路機械廠創建于1966年，

新型制砂機
vsi制砂機