重卡市場(chǎng)疲軟 外資制造商“乘虛而入” _ 卡車之家論壇
5條回復(fù)-發(fā)帖時(shí)間:2012年7月16日2012年7月16日-重卡市場(chǎng)疲軟 外資制造商“乘虛而入”,卡車之家論壇是專為卡車人,卡車司機(jī)提供的交流平臺(tái),是中國(guó)專業(yè)的卡車論壇,卡車司機(jī)論壇,卡車人論壇,卡車之友
國(guó)產(chǎn)重卡“變味了”!_汽車_網(wǎng)
2018年7月20日-重卡的熱度逐漸升溫的同時(shí),我們也看到了某些國(guó)產(chǎn)重卡似乎有些“...進(jìn)排氣系統(tǒng)、車橋及其他關(guān)鍵零部件的純進(jìn)口比例或外資供應(yīng)商配套比例明顯...
汽車滾動(dòng)新聞_汽車_鳳凰網(wǎng)
沒(méi)有自主品牌汽車 隨時(shí)可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰 18:00《...天然氣重卡"群雄逐鹿" 陜汽成為行業(yè)標(biāo)識(shí) 17:56《...數(shù)據(jù)...15家外資車企在華國(guó)產(chǎn)外資品牌狹義乘用車...
外資涌入 卡車品牌迎新機(jī)遇
2012年4月23日-“與上一輪純用技術(shù)換市場(chǎng)的合資方式不同,采用新合資方式紛紛聯(lián)合國(guó)內(nèi)重卡生產(chǎn)企業(yè),通過(guò)產(chǎn)品與技術(shù)導(dǎo)入等合資、合作形式參與本土市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),已成為整...
上汽集團(tuán)發(fā)力重卡市場(chǎng) 明年競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈【圖】_..._太平洋汽車網(wǎng)
2005年12月16日-成本等方面的優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)品牌牢牢地占據(jù)著絕大多數(shù)的重卡市場(chǎng),僅很小的部分市場(chǎng)為外資巨頭所分食,但由于市場(chǎng)需求及競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)的變化,這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)正在...
【圖】中外品牌大戰(zhàn)上海灘 重卡競(jìng)爭(zhēng)火熱升級(jí) - 小豬二手車
2018年7月29日-其實(shí)本次車展商用車展臺(tái)搶觀眾眼球的,還是國(guó)外重卡。本次車展,外資品牌...盡管部分洋品牌目前還在“摸索”中尋找自己的定位,佩卡還有點(diǎn)“姍姍來(lái)遲”...
連頭帶掛5萬(wàn)提車不是夢(mèng),漫談中國(guó)特色的重卡金融產(chǎn)品
2018年7月9日-進(jìn)入中國(guó)的外資汽車金融公司和家為商用車和建筑設(shè)備提供金融服務(wù)的外資汽車...一直沒(méi)有想明白,現(xiàn)在這么轟轟烈烈的重卡行業(yè),到底誰(shuí)撿著便宜了呢? ...
外資零部件全面入侵商用車市場(chǎng)-蓋世汽車資訊
2015年6月17日-有數(shù)據(jù)顯示,從2010年起,中國(guó)重卡的需求以每年...的外資 零部件企業(yè)來(lái)說(shuō),中國(guó)商用車市場(chǎng)份額遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到...
剛上市還不到一年!江鈴重卡2018年要賣1萬(wàn)輛
2018年1月28日-決定轉(zhuǎn)型做重卡銷售后,重卡品牌的選擇幾乎沒(méi)有花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,因?yàn)槲覍?duì)江鈴重卡是...江鈴重卡雖然是全新車型,但在很多方面都和外資品牌不相上下,相信通...
國(guó)產(chǎn)重卡“變味了”!_汽車_網(wǎng)
2018年7月20日-重卡的熱度逐漸升溫的同時(shí),我們也看到了某些國(guó)產(chǎn)重卡似乎有些“...進(jìn)排氣系統(tǒng)、車橋及其他關(guān)鍵零部件的純進(jìn)口比例或外資供應(yīng)商配套比例明顯...
為什么中國(guó)的重卡企業(yè)不選擇合資?【圖】_國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)_太平洋汽車網(wǎng)
2009年8月27日-而中國(guó)重卡市場(chǎng)的企業(yè)在與外資合作時(shí),卻都沒(méi)有采取合資的形式,更沒(méi)有采取成立50:50合資企業(yè)的形式。中國(guó)重汽與曼合作采取的是以少數(shù)股權(quán)換技術(shù)的...
外資滲透商用車配套業(yè) 國(guó)內(nèi)實(shí)力相差懸殊。
2011年7月24日-2008年爆發(fā)的國(guó)際金融危機(jī),進(jìn)一步加速了外資重卡配套企業(yè)施行伍國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)程。2006年11月8日,采埃孚商用車轉(zhuǎn)向機(jī)(山東)有限企業(yè)在濟(jì)南臨港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)...
商用車國(guó)Ⅲ技術(shù)被外資壟斷_新浪汽車_新浪網(wǎng)
的出現(xiàn)對(duì)亞新科的定位、未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的定位是沒(méi)有...5月底,包括北奔在內(nèi)的一些重卡企業(yè)已經(jīng)停止接受國(guó)Ⅱ...1、是否認(rèn)同國(guó)Ⅲ技術(shù)為外資壟斷的觀點(diǎn) 認(rèn)同 不認(rèn)同...
江淮首度聯(lián)姻外資巨頭 將改變江淮重卡劣勢(shì)局面-新聞
2009年10月10日-江淮首度聯(lián)姻外資巨頭 將改變江淮重卡的劣勢(shì)局面,增加江淮“合并”的話語(yǔ)權(quán)...江淮汽車總經(jīng)辦一位人士表示,一旦合作成功,將打破了江淮“國(guó)內(nèi)沒(méi)有...
一輛國(guó)產(chǎn)北奔重卡頂6輛超載日野重型卡車,還不超載,國(guó)產(chǎn)重卡哪家強(qiáng)?
印尼作為一個(gè)東南亞的落后國(guó)家,在汽車工業(yè)方面雖然得到了外資投資,但主要生產(chǎn)橋車...有沒(méi)有感覺(jué)印尼佬有些蠢? 知道這輛是不是日野重卡,有卡友們知道是什么品牌嗎...
重型卡車的選購(gòu)_金融商城
2012年11月2日-的中國(guó)式市場(chǎng)并沒(méi)有換來(lái)技術(shù),也不可能換來(lái)技術(shù),而沒(méi)有保護(hù)的市場(chǎng)情況下...外資重卡巨頭為何這么急著籌劃在中國(guó)的投資?內(nèi)資重型卡車行業(yè)如饑似渴的“...
重型卡車相關(guān)熱門問(wèn)答-
但中國(guó)重卡市場(chǎng)近年的高速增長(zhǎng)以及蘊(yùn)藏的巨大市場(chǎng)潛力強(qiáng)烈吸引外資企業(yè)爭(zhēng)先恐后、...重型車機(jī)油相對(duì)普通柴油機(jī)機(jī)油級(jí)別都要高,故原理上使用沒(méi)有問(wèn)題。 1518人看過(guò) ...
商用車國(guó)Ⅲ技術(shù)被外資壟斷_新浪汽車_新浪網(wǎng)
的出現(xiàn)對(duì)亞新科的定位、未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的定位是沒(méi)有...5月底,包括北奔在內(nèi)的一些重卡企業(yè)已經(jīng)停止接受國(guó)Ⅱ...1、是否認(rèn)同國(guó)Ⅲ技術(shù)為外資壟斷的觀點(diǎn) 認(rèn)同 不認(rèn)同...
斯堪尼亞在華設(shè)廠回?fù)敉赓Y大舉撤離-楊再舜中國(guó)汽車研究-博客
2014年1月28日-斯堪尼亞在華設(shè)廠回?fù)敉赓Y大舉撤離 11...如果今年沒(méi)有利弊只有利好的政策剌激下,重型卡車市場(chǎng)...
外資打破平衡 重組重卡格局-大眾汽車,重卡,乘用車-汽車配件行業(yè)-...
2012年2月1日-曼集團(tuán)2010年共銷售6.56萬(wàn)輛重卡和客車,取得銷售收入146.75億歐元,較...2012年為“十二?五”年,外資對(duì)于我國(guó)汽車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈,戰(zhàn)火...
