TRM38.4立磨下搖臂雙耳孔的在線修理-《水泥》2013年第11期:0引言我公司TRM38.4生料立磨磨輥下搖臂與液壓缸活塞桿端部耳環用銷軸連接,為分離式單耳球鉸結構。因維護不到位,造成4個磨輥下搖臂對稱雙耳孔均出現失圓,直徑偏差達3.5mm,雙孔同軸度被破壞,亟須修復。1雙耳孔修復方案設計TRM38.4立磨磨輥下搖臂與液壓缸活塞桿連接結構見圖1。圖1 TRM38.4立磨磨輥下搖臂處的連接對球鉸雙耳孔的維修,通常是把搖臂拆下,送到專業加工廠家修復,此方案拆裝工作量大,費用高,工期長,四個搖臂雙耳孔全部修復,需要半個月以上工期,維修費用得三十幾萬元。也有采用對耳孔磨損部位現場堆焊后,人工打磨的方法。此方案投資低易操作,但兩個耳孔間隔距離較遠,同軸度無法保證,堆焊質量也不好控制。投入使用后,存在耳孔開裂的可能性。也可采用鑲套的形式,現場對原孔進行擴孔,擴到。

TRM38.4生料立磨液壓站常見故障的解決 :我公司TRM38.4生料立磨有四個磨輥,配備兩套液壓系統,相對的兩個磨輥共用一套系統,兩套液壓系統相對獨立,互不影響.液壓系統具有過濾、抬輥、快速抬輥、落輥、自動落輥、正常運行中的保壓、補壓和減壓等八大項功能.在運行的三年時間里,陸陸續續出現了各種液壓問題,影響著磨機的正常運轉.本文幾種常見的液壓問題作一簡要的分析和總結.

我公司TRM38.4生料立磨有四個磨輥,配備兩套液壓系統,相對的兩個磨輥共用一套系統,兩套液壓系統相對獨立,互不影響.液壓系統具有過濾、抬輥、快速抬輥、落輥、自動落輥、正常運行中的保壓、補壓和減壓等八大項功能.在運行的三...

XGD-C200/500稀油站高壓泵泄油口設計的改進 :1問題我公司TRM38.4生料立磨配備MLX250主減速器,減速器配套XGD-C200/500型高低壓稀油站,油站使用的高壓泵是德國進口哈威軸向柱塞泵(共有四臺).2008年6月投產后,剛使用三個月高壓泵出現壓力低的現象,滿足不了正常工作要求.初懷疑是在安裝調試階段對潤滑油的灌裝和管道的清洗不夠嚴謹,導致油內存在雜質,磨損泵內柱塞滑履組內部,致使壓力降低.經過對油箱內的油定期過濾和油箱及管道的清洗后,柱塞泵壽命提高到半年,但又陸續出現異常的聲音和軸頭噴油現象.對柱塞泵解體檢查,發現泵內的柱塞滑履組磨損嚴重和油封損壞.

1問題我公司TRM38.4生料立磨配備MLX250主減速器,減速器配套XGD-C200/500型高低壓稀油站,油站使用的高壓泵是德國進口哈威軸向柱塞泵(共有。

TRM38.4生料立磨液壓站常見故障的解決-《水泥》2012年第11期:我公司TRM38.4生料立磨有四個磨輥,配備兩套液壓系統,相對的兩個磨輥共用一套系統,兩套液壓系統相對獨立,互不影響。液壓系統具有過濾、抬輥、快速抬輥、落輥、自動落輥、正常運行中的保壓、補壓和減壓等八大項功能。在運行的三年時間里,陸陸續續出現了各種液壓問題,影響著磨機的正常運轉。本文幾種常見的液壓問題作一簡要的分析和總結。1故障類型判斷原則該磨機液壓系統原理見圖1。圖1 TRM38.4生料立磨液壓系統當液壓系統出現故障時,先要確定是液壓管路系統有問題,還是液壓缸有問題。因此,首先把通往液壓缸的閥門1和2關閉,使液壓管路系統和液壓缸分開,再開油站,發出各種指令。如果系統運行正常,則是液壓缸存在問題,更換液壓缸即可;若液壓管路系統還是建立不起壓力,可認定是液壓管路系統問題。通過這一步驟,可以。

TRM38.4生料立磨液壓站常見故障的解決-《水泥》:文章摘要 我公司TRM38.4生料立磨有四個磨輥，配備兩套液壓系統，相對的兩個磨輥共用一套系統，兩套液壓系統相對獨立，互不影響。液壓系統具有過濾、抬輥、快速抬輥、落輥、自動落輥、正常運行中的保壓、補壓和減壓等八大項功能。在運行的三年時間里，陸陸續續出現了各種液壓問題，影響著磨機的正常運轉。本文幾種常見的液壓問題作一簡要的分析和總結。。