礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”時代:由于經(jīng)濟(jì)效益顯著，且順應(yīng)了礦山機(jī)械產(chǎn)品大型化的趨勢，寬體礦用自卸車正在取代傳統(tǒng)自卸車成為市場上的主力。隨著競爭者的增加，各品牌間的競爭日趨激烈。? ????1994年12月14日，隨著車土石方被傾入長江，三峽工程正式開工。有心人一定記得，當(dāng)時，將土石方傾入長江的是一種在國內(nèi)幾乎從未見到過的體積龐大的礦用寬體自卸車。而當(dāng)時這些產(chǎn)品無一例外是從國外進(jìn)口。事實上，在國外，這類產(chǎn)品在礦山等工程施工現(xiàn)場的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。然而當(dāng)時在中國，傳統(tǒng)自卸車依舊是礦山上的主力，只有在一些工程機(jī)械展會上，人們才能一睹彼勒、等公司帶來的寬體自卸車的芳容。?隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，去年下半年，陜西、泰安航天、北方奔馳等一些生產(chǎn)自卸車的企業(yè)率先殺入寬體自卸車市場。霎時間，礦用自卸車市場風(fēng)云驟起，傳統(tǒng)自卸車的。

: 為從根本上改變礦山開發(fā)布局不合理、礦產(chǎn)資源開采粗放、破壞浪費(fèi)等狀況，國土資源部等十二部門為進(jìn)一步推進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)整合工作，發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)礦產(chǎn)資源開發(fā)整合工作的通知》。《通知》要求，2010年年底前，按照經(jīng)批準(zhǔn)的進(jìn)一步推進(jìn)整合實施方案，全面完成整合工作任務(wù)，建立健全礦產(chǎn)資源管理有關(guān)制度，初步建立礦產(chǎn)資源開發(fā)利用長效機(jī)制。

按照《通知》要求，2010年我國礦產(chǎn)資源整合力度將逐步加大，鼓勵并推進(jìn)礦業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)、集約化經(jīng)營，培育“探采冶一體化”礦業(yè)集團(tuán)，逐步形成以大型礦業(yè)集團(tuán)為骨干，各類礦山協(xié)調(diào)發(fā)展的礦產(chǎn)開發(fā)新格局。

《通知》指出，礦產(chǎn)資源開發(fā)整合的目標(biāo)任務(wù)是：礦產(chǎn)資源勘查布局進(jìn)一步優(yōu)化，礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)規(guī)模化、集約化程度進(jìn)一步提高，礦山安全生產(chǎn)狀況、生態(tài)。

礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”**:礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”** 2009-8-7中國設(shè)備網(wǎng)文字選擇：

由于經(jīng)濟(jì)效益顯著，且順應(yīng)了礦山機(jī)械產(chǎn)品大型化的趨勢，寬體礦用自卸車正在取代傳統(tǒng)自卸車成為市場上的主力。隨著競爭者的增加，各品牌間的競爭日趨激烈。

1994年12月14日，隨著車土石方被傾入長江，三峽工程正式開工。有心人一定記得，當(dāng)時，將土石方傾入長江的是一種在國內(nèi)幾乎從未見到過的體積龐大的礦用寬體自卸車。而當(dāng)時這些產(chǎn)品無一例外是從國外進(jìn)口。事實上，在國外，這類產(chǎn)品在礦山等工程施工現(xiàn)場的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。然而當(dāng)時在中國，傳統(tǒng)自卸車依舊是礦山上的主力，只有在一些工程機(jī)械展會上，人們才能一睹彼勒、等公司帶來的寬體自卸車的芳容。 隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，去年下半年，陜西、泰安航天、北方奔馳。

礦山機(jī)械大型化 自卸車進(jìn)入“寬體”時代_逍遙游市井:從采礦區(qū)到煤臺，道路多是盤旋而上，加長車身會使得車輛的彎道通過能力變?nèi)酰辉黾榆嚩犯叨葧巩a(chǎn)品升高，駕駛危險性隨之而來；于是，加長車身寬度成為有效的方法。以山東蓬翔汽車公司生產(chǎn)的PX40寬體自卸車為例，其容積達(dá)到了5.6米 2.85米 1.65米，比傳統(tǒng)自卸車寬了0.55米，由于底面積擴(kuò)大，其堆高能力也隨之?dāng)U大。一般情況下，傳統(tǒng)自卸車裝滿貨物后，連帶車身的總重量達(dá)到50噸已經(jīng)很不錯了，而這類寬體自卸車的額定載重量已經(jīng)達(dá)到了50噸，更別提將車斗高度加高加固了，目前市場上使用的寬體自卸車的載貨能力普遍比傳統(tǒng)自卸車高出50%。 寬體自卸車在我國仍是一種新興產(chǎn)品，雖說中國企業(yè)對制造這類產(chǎn)品的基本技術(shù)已經(jīng)有所掌握，但產(chǎn)品的可靠性仍需不斷完善。從采礦區(qū)到煤臺這段路程重要的特點(diǎn)便是距離近、彎道多。

你了解過嗎？礦山機(jī)械大型化為市場帶來了新機(jī)遇_公司動態(tài):2013年上半年，大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)礦山項目有很大一部分進(jìn)入攻堅階段，對礦山機(jī)械尤其是基建推動類的礦山機(jī)械比如礦用皮帶輸送機(jī)、制砂機(jī)需求大大增加。另外，從4月份開始國家對房地產(chǎn)市場進(jìn)行調(diào)控，房地產(chǎn)業(yè)開工率下降，這對以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來源的人工砂石機(jī)械產(chǎn)生了較大的影響，增速明顯放緩，部分月份產(chǎn)量甚出現(xiàn)同比負(fù)增長。國家繼續(xù)采取有保有壓的調(diào)控政策，高鐵、城改等基礎(chǔ)性建設(shè)項目的推進(jìn)，會在一定程度上保證對人工砂石機(jī)械的需求。 從中長期來看，我國礦山機(jī)械行業(yè)仍然具有相當(dāng)大的增長空間。我國所處的快速城鎮(zhèn)化階段，決定了相當(dāng)長一段時間內(nèi)市場對礦山機(jī)械的旺盛需求。 大型化給礦山機(jī)械帶來新的發(fā)展機(jī)遇 礦山機(jī)械行業(yè)一直是我國的重要重工行業(yè)，但2012年總體來說呈現(xiàn)不景氣狀態(tài)，利潤顯著下滑，一些小型企業(yè)甚停產(chǎn)。