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廢機油濾芯粉碎機的連桿結構怎樣設計又如何實現呢:發布時間：2013-7-25 9:48:08 瀏覽次數： 來源： 編輯：2013-7-25 9:49:37 廢機油濾芯粉碎機的連桿結構，是由多個相互作平面運動的剛性構建組成，并且構件之間用轉動副和移動付連接。由于兩個構件相互接觸的表面是圓柱面或者平面，因此制造方便，工作可靠。而且承載能力很大，便于潤滑。雖然這種結構也有一定的缺點，比如少需要三個構件組成，運動副中間的間隙會引起一定的誤差，設計非常復雜等，但是它仍然廣泛的用在廢機油濾芯粉碎機上。 在實際制造的過程中，構件的形狀是豐富多彩的，但是也有一定的規律可循。一般情況下，大部分呈現桿狀，當然也有滑塊形狀的。在上，常用的是由三個構件組成的三竿結構。由于它的設計比較簡單，性能穩定，因此雙星機械經過10年多的嘗試之后終確定了這種設計方案。

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剛性拉桿式組合臂架，是由象鼻架、剛性拉桿及臂架部分通過鉸軸組合而成，并與機架拼成四連桿機構，以實現變幅過程中貨物的水平移動。吊臂結構型式分為橋架式和伸縮臂式，伸縮臂式為箱形結構。桁架由型鋼或鋼管組焊而成，箱形伸縮臂由鋼板組焊而成。吊臂是主要受力構件，它直接影響超細粉碎機的承載能力、整機穩定性和自重的大小。

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