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    高鐵用的石頭

    寫作時間:2009-11-17文章來源: 采石場設備網(wǎng) 文章作者:本站編輯
    高鐵施工中能填充石頭嗎 - 已回答 :普通鐵軌是有砟軌道,鐵軌下有枕木,填充碎石頭是為了分散、緩沖火車對鐵軌的壓力,同時有利于雨水滲漏;由于這種鐵軌上的火車速率不是很大,運行安全。高鐵軌道是無砟軌道由5個部分組成,從上往下依次是無

    高鐵施工中能填充石頭嗎 - 已回答 :普通鐵軌是有砟軌道,鐵軌下有枕木,填充碎石頭是為了分散、緩沖火車對鐵軌的壓力,同時有利于雨水滲漏;由于這種鐵軌上的火車速率不是很大,運行安全。高鐵軌道是無砟軌道由5個部分組成,從上往下依次是無縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。無砟軌道板代替了枕木;填充層的作用是緩沖力道,調平;底座板由鋼筋混凝土現(xiàn)澆;滑動層是兩層布夾一層膜,有了滑動層,不怕上頭的鋼筋混凝土熱脹冷縮。這五部分不僅解決了有砟軌道中枕木和碎石頭的作用,而且軌道無縫,列車可以超過200公里時速運行(我國滬杭高鐵達416公里時速)。如果采用填充碎石頭,當列車高速運行時,列車底部和軌道之間氣壓減小,碎石頭可能飛起來落到軌道上,是非常危險的。所以,高速軌道是不能填充碎石頭的。 普通鐵軌是有砟軌道,鐵。

    湖南高鐵長沙段修高鐵用的石頭是怎么樣的 - 已回答 :湖南高鐵長沙段修高鐵用的石頭是怎么樣的,請問一下,我有朋友在長沙高鐵包了一萬方石頭 ,說是長沙修高鐵用的,想叫我投資,我不懂,怕騙我,請問一下有沒有人知道,是什么樣的石頭,拉這個石頭是起什么左右的。還有這一萬方的話,要修多久,才用的完,謝謝

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