頭尾部驅動皮帶機改換個中一個驅動滾筒后電流差分外大那位曉得處置法子？:發布時間：2014-01-23 17:56

2.2調整驅動滾筒與改向滾筒位置 滾筒的調整是皮帶機跑偏調整的重要環節。不過跑偏的原因一般都是尾輥或頭輥不正引起的，把這幾個輥調正差不多了，皮帶會觸發用于防偏的急停裝置，我也只能說這么多。為解決這類故障是要注意安裝的尺寸精度與日常的 皮帶機維護保養。 1 運輸機調整承載托輥組 。會有。皮帶會觸發用于防偏的急停裝置。因為不知道您的輸送帶到底是什么樣的，輸送帶跑偏是皮帶機作業過程中為常見的故障，當皮帶跑偏達到一定程度時，跑偏對皮帶機運行以生產的影響主要有以下幾個方面: a.巳跑偏引起系統故障停機影響生產作業效率。跑偏的原因有多種，或者是導向輥還有主動輥，皮帶運輸機皮帶跑偏的處理 皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是常見的故障。皮帶寬度。

皮帶機尾部跑偏的技術改進-:摘要：正 我礦粗選廠20號皮帶機是全廠運輸的關鍵部位,運輸量大,礦石塊度大(200毫米),運輸皮帶長(154米)。由于流程的要求,20號皮帶機與13號皮帶機的平面布置相互垂直,所以20號皮帶機的受礦端受到13號皮帶機卸礦端礦石的縱向沖擊,造成20號皮帶機尾部嚴重跑偏,膠帶磨損大,下托輥支架磨斷,尾輪架經常磨斷,維修頻繁(平均每月下托輥支架少要更換2次,膠帶使用期只有24個月,尾輪架每年少要維修4—5次),直接增加成本,影響生產的正常進行。為了解決上述問題,1984年3月對該皮帶尾部進行技術改造。開始利用尾輪調節來調整皮帶的跑偏,由于礦石塊度大,下礦點高,對皮帶縱向沖擊力隨塊度大小而變化,很難控制尾輪調整,防止皮 作者單位： 關鍵詞： 正文快照： 。