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    多錘頭破碎機(jī)參數(shù)

    寫(xiě)作時(shí)間:2014-08-07 瀏覽次數(shù):
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    廣州破碎機(jī)_多錘頭破碎機(jī)_出租破碎機(jī)_租賃路面破碎機(jī)_瀝青路面熱再生_地?zé)嵩偕?PS400多錘頭破碎機(jī)多錘頭破碎機(jī)Z型震動(dòng)壓路機(jī)城市誘導(dǎo)屏 負(fù)責(zé)人:劉先生 手機(jī):+86- 電話: 傳真:+86- 郵箱:[email protected] [email protected] QQ:472511220 MSN:[email protected] 地址:廣東省廣州市天河區(qū)中山大道231號(hào) 郵編:510000 廣州巨盛路面工程有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃、施工為一體的路面機(jī)械的專(zhuān)業(yè)公司。公司主營(yíng):多錘頭水泥路面破碎機(jī)、Z型振動(dòng)壓路機(jī)、瀝青路面冷再生、瀝青路面熱再生、瀝青拌和鏤、瀝青銷(xiāo)售。公司注重道路改造施工技術(shù)的提高,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)和創(chuàng)新。大大提高了工作效率,降低。

    路面破碎機(jī)_多錘頭破碎機(jī)_水泥路面破碎機(jī):

    山東亨通是一家專(zhuān)門(mén)從事公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的研發(fā)與制造企業(yè),是擁有和生產(chǎn)舊水泥路面碎石化改造工程配套設(shè)備生產(chǎn)制造技術(shù)的高科技企業(yè)。公司技術(shù)實(shí)力雄厚,設(shè)備齊全,各項(xiàng)固定資產(chǎn)達(dá)2000多萬(wàn)元。為有效解決國(guó)內(nèi)面臨的水泥混凝土路面改造難題,不斷完善和推廣應(yīng)用舊水泥混凝土路面碎石化施工技術(shù)。公司作為先進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的傳播者,投入大量人力物力對(duì)路面反射裂痕和碎石化技術(shù)作了深入研究,自行研發(fā)的LX400多錘頭破碎機(jī),馬力強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定,并在山東、河南、安徽、四川、重慶、江蘇、廣東等高速公路、省道、縣道及城市道路改造工程中得到了廣泛應(yīng)用,設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性得到了客戶(hù)的一致認(rèn)同。作業(yè)效率與傳統(tǒng)設(shè)備相比,工效提高達(dá)20%。 公司所屬工程部目前擁有10臺(tái)大型多錘頭破碎機(jī),8臺(tái)Z形單鋼輪式壓路機(jī),。

    :廣州巨盛機(jī)械科技有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃、施工為一體的路面機(jī)械的專(zhuān)業(yè)公司。公司主營(yíng)多錘頭水泥路面破碎機(jī)、Z型振動(dòng)壓路機(jī)、瀝青路面冷再生、瀝青路面地?zé)嵩偕9咀⒅氐缆犯脑臁⑹┕ぜ夹g(shù)的提高,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)和創(chuàng)新。我司的多錘頭水泥路面破碎機(jī)是解決水泥道路改造中出現(xiàn)的反射裂縫有效、經(jīng)濟(jì)的方法。現(xiàn)又引進(jìn)瀝青路面熱再生機(jī)組,可使舊路面瀝青再生利用,有效地降低了公路養(yǎng)護(hù)成本,減少了對(duì)環(huán)境的污染,縮短了工期減輕了施工時(shí)對(duì)道路及交通的影響。同時(shí),公司秉承“產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨,以高效、環(huán)保的技術(shù)工程為基本點(diǎn),向客戶(hù)提供符合國(guó)際產(chǎn)品質(zhì)量要求的器械產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)支持,不斷擴(kuò)大和加深與國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的合作,竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)提供增值、優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)。 客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們永遠(yuǎn)的追求。。

    多錘頭水泥路面破碎機(jī),多錘頭破碎機(jī),徐州聯(lián)眾道路工程技術(shù)有限公司:DP4000-IIIC型多錘頭水泥混凝土路面破碎機(jī)是引進(jìn)美國(guó)先進(jìn)技術(shù),獨(dú)立研制開(kāi)發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的水泥路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。 國(guó)內(nèi)早期修建的水泥混凝土路面均有不同程度的破損,從現(xiàn)有的特別是20世紀(jì)80年代和90年代初修筑的水泥混凝土路面來(lái)看,由于設(shè)計(jì)、材料、施工技術(shù)、施工管理和質(zhì)量控制以及自然災(zāi)害等原因,投入使用2~4年后出現(xiàn)了大量的早期破壞,且有些路面病害相當(dāng)嚴(yán)重,司機(jī)們?cè)孤曒d道。按原有的養(yǎng)護(hù)方法,對(duì)于混凝土面板破損嚴(yán)重的路面,是將老的混凝土板全部拆除,重新鋪筑新的路面,一般情況下,拆除掉的混凝土板用做片石(塊石)或廢棄掉,其浪費(fèi)(尤其是石料貧乏地區(qū))及造成的環(huán)境污染較為嚴(yán)重,社會(huì)反響十分強(qiáng)烈。而目前世界上比較先進(jìn)的方法則是采用原位利用水泥混凝土路面的碎石化工藝。碎石化工藝能將水泥混凝土路。

    德工PSJ400多錘頭水泥路面破碎機(jī)參數(shù)德工(DEGONG)水泥路面維修參數(shù):PSJ400多錘頭水泥路面破碎機(jī)是針對(duì)損壞的舊水泥混凝土路面進(jìn)行破碎的自行式路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械,適用于公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)、城市道路等水泥混凝土舊路面的破碎。該產(chǎn)品主要是把現(xiàn)有的水泥路面震裂,使各碎塊呈互相咬合狀態(tài),而不松散,在震裂的水泥路面上均勻?yàn)⑸蠟r青后,瀝青滲透到各個(gè)縫隙中,使震裂的路面成為一個(gè)整體,作為路基再次使用,攤鋪上瀝青混合料并壓實(shí)后,新的瀝青路面形成而使用了。 該機(jī)采用整體式車(chē)架;前輪為鉸接式前橋帶充氣輪胎,液壓轉(zhuǎn)向;后輪為掛膠輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)箱,經(jīng)過(guò)液壓泵、液壓馬達(dá)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)行走;工作裝置經(jīng)液壓系統(tǒng)控制閥塊,驅(qū)動(dòng)油缸實(shí)現(xiàn)上升及下降,帶動(dòng)破碎錘的上升及下降,從而實(shí)現(xiàn)破碎功能。 該機(jī)的主要零部件采用國(guó)外進(jìn)口和國(guó)內(nèi)知名廠家產(chǎn)品;發(fā)動(dòng)機(jī)采用重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公。

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