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    螺旋輸送機(jī)的輸送計(jì)量精度解決方案

    寫(xiě)作時(shí)間:2018-08-01 瀏覽次數(shù):
    粉體物料的料流連續(xù)性、活動(dòng)性、平均不亂性和粘附性對(duì)螺旋輸送機(jī)計(jì)量精度和不亂正常運(yùn)行影響顯著,因此應(yīng)保證物性和倉(cāng)壓比較不亂,料倉(cāng)出料平均順暢,防止塌倉(cāng)沖料或起拱堵料

    粉體物料的料流連續(xù)性、活動(dòng)性、平均不亂性和粘附性對(duì)螺旋輸送機(jī)計(jì)量精度和不亂正常運(yùn)行影響顯著,因此應(yīng)保證物性和倉(cāng)壓比較不亂,料倉(cāng)出料平均順暢,防止塌倉(cāng)沖料或起拱堵料。另外,電網(wǎng)電壓頻率比較不亂,秤體上無(wú)顯著積灰積料,保持秤體各部門(mén)重量不變,對(duì)保證計(jì)量精度關(guān)重要,必需給予足夠保障。

    1、速度丈量影響

    螺旋輸送機(jī)與其它連續(xù)輸送計(jì)量設(shè)備類似,其瞬時(shí)輸送量Qt的正確度完全取決于gt和物料流速vt的丈量精度。但是,物料的流速vtΦ無(wú)法直接正確丈量,而是采用丈量螺旋(或電念頭)轉(zhuǎn)數(shù)n來(lái)替換,可螺旋轉(zhuǎn)數(shù)n與物料流速vt在很多正常工作前提下沒(méi)有不亂的固定線性關(guān)系。物料實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡是既有縱向速度又有橫向速度的螺旋形前進(jìn)的運(yùn)行軌跡,并且其縱向和橫向速度不僅僅簡(jiǎn)樸的取決于螺旋轉(zhuǎn)速,還與物料的濕度、粒度、黏滯性、活動(dòng)性以及填充量、壓力變化等因素緊密親密相關(guān)。

    在實(shí)際產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)中,這些因素經(jīng)常跟著時(shí)間、工況不同而變化,因此造成物料縱向流速與螺旋轉(zhuǎn)速不可能長(zhǎng)時(shí)間保持恒定的同步關(guān)系,即在統(tǒng)一個(gè)螺旋轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,物料的實(shí)際流速有時(shí)是不相同的。所以,測(cè)得的螺旋轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常不能代表物料真實(shí)流速,有隨機(jī)性,從而造成不可忽略的速度丈量誤差,可以說(shuō)這是螺旋輸送機(jī)的“先天不足”,因此盡量保持物性、倉(cāng)壓和料流均衡不亂,按期常常標(biāo)定校驗(yàn)是保證較高計(jì)量精度的必要措施。

    另外,因?yàn)槁菪~與管壁之間的螺旋間隙,造成靠近管壁間隙中產(chǎn)生“不動(dòng)層”物料。而不動(dòng)層與活動(dòng)層實(shí)際并沒(méi)有清楚固定的界面,即跟著物料的粒度、黏著性、活動(dòng)性和工況變化,不動(dòng)層厚度會(huì)隨機(jī)變化。在不動(dòng)層與活動(dòng)層之間的所謂“緩動(dòng)層”的流速也是不不亂的,并且因?yàn)闄M向速度的存在,造成無(wú)規(guī)律的竄料回流,從而促成物料總體流速的不不亂性。這種流速不不亂性除與物料性質(zhì)、出產(chǎn)工況變化有關(guān)外,與螺旋間隙的大小有更直接關(guān)系。尤其目前很多螺旋輸送機(jī)的技術(shù)和加工手段水平有限,且螺旋軸、葉片的加工和螺旋間隙的控制確有一定技術(shù)難度,因此造成國(guó)產(chǎn)螺旋輸送機(jī)多數(shù)螺旋間隙過(guò)大,不能適應(yīng)使用要求,這是特別值得正視的題目。

    再有,螺旋輸送機(jī)的稱重螺旋一般采用恒速運(yùn)行,并把螺旋轉(zhuǎn)速視為恒定的常數(shù)。但實(shí)際因?yàn)殡娋W(wǎng)頻率、電壓和負(fù)荷變化,螺旋轉(zhuǎn)速并非恒定不變。如:網(wǎng)頻變化lHz,速度產(chǎn)生2%的誤差。可見(jiàn),在精度要求較高的場(chǎng)合,應(yīng)設(shè)測(cè)速或速度補(bǔ)償環(huán)節(jié),以克服速度變化影響。

    2、負(fù)荷丈量影響

    螺旋輸送機(jī)的物料負(fù)荷固然可直接丈量,因?yàn)槁菪S和葉片粘附物料、螺旋內(nèi)不動(dòng)層物料厚度隨機(jī)變化以及物料竄料回流等,都不可避免的直接影響負(fù)荷丈量精度,尤其粘附物料和竄料影響十分明顯。所以,螺旋輸送秤不合用于黏滯性水分較大的物料,不合用磨蝕強(qiáng)的物料。

    3、軟連接狀態(tài)影響

    不管懸臂結(jié)構(gòu)仍是簡(jiǎn)梁結(jié)構(gòu)的計(jì)量螺旋輸送機(jī)體,運(yùn)行期間進(jìn)出口必需保持良好的軟連接狀態(tài)。但是,目前一般的螺旋輸送機(jī)大多數(shù)是進(jìn)出料口直徑相等,軟接頭過(guò)短,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸,并往往采用帆布等材料簡(jiǎn)樸粗拙包扎而成,松緊不當(dāng),影響上下方向自由度,產(chǎn)生附加負(fù)荷。尤其經(jīng)由一段運(yùn)行時(shí)間后經(jīng)常造成軟接頭處積料,并逐漸變成半硬或硬連接,失去軟連接功能,天然使計(jì)量不準(zhǔn)。所以,科學(xué)公道的軟連接結(jié)構(gòu)和確保足夠的軟連接長(zhǎng)度十分重要。

    4、謹(jǐn)防和及時(shí)清除積灰積料

    不論哪種螺旋輸送秤體,一經(jīng)調(diào)整好應(yīng)盡量保持皮重不變,以保持系統(tǒng)零點(diǎn)不亂。所以,從秤體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面應(yīng)力求積灰積料面小,各部位重量不亂;從維護(hù)方面應(yīng)常常及時(shí)清除積灰積料等外加負(fù)荷變化。為此常常按期檢測(cè)調(diào)整,這也是保證良好計(jì)量精度的重要手段。

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