我國部門地域已有的自然砂資本漸漸削減、砂品質(zhì)降低、限采或禁采自然砂的環(huán)境呈現(xiàn)。其次，跟著高速公路混凝土技能的敏捷成長，當(dāng)代公路橋梁混凝土對砂的技能請求則愈來愈高，特別是高強(qiáng)度品級和高機(jī)能混凝土對骨料的請求很嚴(yán)，能滿意其請求的自然砂數(shù)目愈來愈少，乃沒有，所以人工砂石在建設(shè)工程中的職位地方愈來愈重，成為建設(shè)用砂石的緊張來源。今朝我國的高速公路建辦法工近況來看，施工中大大都采納遠(yuǎn)距離購砂買自然砂，而砂的代價愈來愈高，混凝土用砂供需抵牾尤其凸起，用砂岑嶺時乃呈現(xiàn)無砂供給的環(huán)境，緊張影響了工程建設(shè)的希望。是以，采石場設(shè)備網(wǎng)人工砂石骨料在建設(shè)工程中的利用是勢在必行的。

人工砂石骨料工藝：物料（石灰石、大理石、花崗巖等）經(jīng)由過程給料機(jī)進(jìn)入粗碎裝備，經(jīng)粗碎后的骨料進(jìn)入零碎破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎整形，然后經(jīng)膠帶機(jī)運(yùn)送篩分裝配進(jìn)行骨料分級，滿意所需的制品骨料后，把過剩和級配不合適請求的骨料送入制砂裝備（制砂裝備使用拂曉新推出的5X系列高效立軸打擊式破碎機(jī)即5X系列制砂機(jī)），制砂機(jī)破碎后的骨料經(jīng)膠帶機(jī)運(yùn)送再次進(jìn)入篩分車間進(jìn)行分級。人工砂石料的出產(chǎn)可采納干法大概濕法出產(chǎn)，在斟酌到環(huán)保和節(jié)水的環(huán)境下，砂子的分級可采納風(fēng)選機(jī)進(jìn)行分級，如許有益于環(huán)保和石粉含量的隨時調(diào)解和節(jié)制。如許中碎裝配、制砂裝配和篩分裝配構(gòu)成了一個閉路輪回，未來料加工成所需的制品砂石骨料。

5X制砂機(jī)在全部人工砂骨料工藝中利用，技能工藝加倍成熟。為了避免斷滿意日趨增速的經(jīng)濟(jì)成長，大型裝備的利用顯得加倍遍及，在主動化和環(huán)保前提滿意的環(huán)境下，更有用率、更有本領(lǐng)的破碎機(jī)器成為客戶抉擇時的重要偏向。從新調(diào)解的外部布局使破碎機(jī)操縱更平安、事情更不亂，在出產(chǎn)服從和環(huán)保水平上進(jìn)步到了新的條理。5X打擊破式制砂機(jī)在進(jìn)料體系上可便利抉擇全中間和瀑落兩種方法，破碎道理上可抉擇“石打石”和“石打鐵”兩種方法，按照破碎物料實(shí)際環(huán)境便捷調(diào)解，大大進(jìn)步了出產(chǎn)本領(lǐng)。同等尺寸完成更大本領(lǐng)，5X打擊破式制砂機(jī)不管在適用機(jī)能和計(jì)劃理念上都對將來破碎機(jī)器的成長起著帶動性。

人工砂石骨料的選型應(yīng)優(yōu)先斟酌便于操縱，運(yùn)轉(zhuǎn)靠得住，能耗及運(yùn)轉(zhuǎn)辦理用度低的裝備，裝備的負(fù)荷系數(shù)，需加工的產(chǎn)物粒度，級配變革量也是緊張的選型因素。制砂出產(chǎn)線裝備設(shè)置裝備擺設(shè)重要根據(jù)客戶對石料規(guī)格和產(chǎn)量和石料的用處來確定，采石場設(shè)備網(wǎng)5X新型制砂機(jī)用于人工砂石骨料工藝，經(jīng)濟(jì)技能明顯進(jìn)步，并且還供給售前、售中、售后的周全辦事，根據(jù)客戶出產(chǎn)現(xiàn)場來設(shè)置裝備擺設(shè)流程，力圖為客戶做到公道、經(jīng)濟(jì)的出產(chǎn)線。