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梗概

哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規(guī)劃的建設工程項目之一，納入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，國家發(fā)改委于2005年末批復立項。

規(guī)劃中的哈大鐵路客運專線全長902余公里。該專線將由鐵道部、沈陽鐵路局和哈爾濱鐵路局共同出資建設，總投資820億元。

繼秦沈客運專線之后，今年縱貫東北地區(qū)的哈大鐵路客運專線也將正式啟動設計程序。從沈陽鐵路局獲悉，這條全長902公里的客運專線，時速可達350公里以上，將是東北乃全國進的客運專線。

路線

了解，正在規(guī)劃設計的哈大客運專線全長902公里，北起哈爾濱市，南經長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口，直抵大連。其中遼寧省境內542公里，吉林省境內275公里，黑龍江省境內85公里。

總投資額

總投資額初步估算為800億元。

建成后...

建成后，這條縱貫東北平原和遼東半島的客運專線，將專門用于旅客運輸，與既有的哈大鐵路實行“客貨分線”運營，有效緩解沈鐵運輸緊張狀況。據(jù)專家介紹，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，能成為中國的一條名副其實的“高速鐵路”。屆時，沈陽大連將由現(xiàn)在的運行4個小時到達，縮短一個小時到達。

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