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常見(jiàn)公路砂石料場(chǎng)產(chǎn)量都有多大

公路沙石料場(chǎng)即為建筑公路提供砂石骨料的生產(chǎn)線。通常公路用建筑砂石料都有嚴(yán)格的配標(biāo)準(zhǔn)要求，與普通建筑用砂石有很大的區(qū)別，因此公路用砂石料生產(chǎn)線投資建設(shè)也很受關(guān)注。常見(jiàn)公路砂石料場(chǎng)產(chǎn)量有：時(shí)產(chǎn)400噸、時(shí)產(chǎn)800噸、時(shí)產(chǎn)500噸不等的公路砂石料場(chǎng)生產(chǎn)案例。具體的產(chǎn)量可根據(jù)石料需求商的需求量、石料生產(chǎn)資源的有效利用率、生產(chǎn)線投資成本等確定公路砂石料場(chǎng)的產(chǎn)量。

公路用砂石料與普通砂石料相比，在砂石骨料粒型、顆粒級(jí)配、砂石細(xì)度模數(shù)、表觀密度、堆積密度。含水量、含泥量等方面都提出了嚴(yán)格的要求。高速公路二期需要砂石料主要是機(jī)制砂，砂的顆粒級(jí)配需要控制在4.75-0.15mm之間，一般由篩網(wǎng)4.75、 2.36、 1.18、 0.6、 0.3、 0.15mm幾個(gè)規(guī)格組成的振動(dòng)篩進(jìn)行篩分制成，并且對(duì)規(guī)格的百分比都有一定的要求。

為了符合公路砂石料的高要求，很多公路砂石料場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)線都進(jìn)行了優(yōu)化改良。中譽(yù)鼎力承建的新型高品質(zhì)公路砂石料生產(chǎn)線。

高速公路砂石料場(chǎng)生產(chǎn)線工藝配置

通常一條石料生產(chǎn)線的建設(shè)都需要破碎設(shè)備、篩分設(shè)備、給料設(shè)備、輸送設(shè)備、制砂設(shè)備、洗砂設(shè)備等必備設(shè)備。中譽(yù)鼎力該條生產(chǎn)線破碎設(shè)備使用中譽(yù)鼎力主打產(chǎn)PCZ1620重型錘式破碎機(jī);篩分設(shè)備使用中譽(yù)鼎力高效振動(dòng)篩;給料設(shè)備使用中譽(yù)鼎力ZG振動(dòng)給料機(jī);輸送設(shè)備使用中譽(yù)鼎力皮帶輸送機(jī);制砂設(shè)備使用中譽(yù)鼎力ZSJ雙轉(zhuǎn)子制砂機(jī);洗砂設(shè)備使用中譽(yù)鼎力輪斗式洗砂機(jī);還可根據(jù)生產(chǎn)環(huán)保需求配置環(huán)保除塵設(shè)備中譽(yù)鼎力脈沖袋式除塵。其中重型錘式破碎機(jī)一破成型，單臺(tái)設(shè)備便可達(dá)到時(shí)產(chǎn)600噸的高產(chǎn)量，高效振動(dòng)篩用于石料的篩分分級(jí)作業(yè)，ZSJ雙轉(zhuǎn)子制砂機(jī)用于石料的再次破碎整形作業(yè)，輪斗式洗砂機(jī)用來(lái)清除石料中石粉、泥土、被損壞石料顆粒。

高速公路砂石料場(chǎng)生產(chǎn)線工藝流程

1、粗碎：通常，高速公路石料主要有花崗巖、青石、鵝卵石、河卵石等，剛開(kāi)采后的石料體積較大，需要經(jīng)重型錘式破碎機(jī)對(duì)其進(jìn)行初級(jí)破碎加工處理，破碎一定的粒度后再進(jìn)入下一步工序。

2、篩分：為了合理的控制石料的粒度及形狀，細(xì)碎后的石料需要經(jīng)輸送機(jī)送圓振動(dòng)篩中進(jìn)行篩分處理，只有滿足要求的物料才能被送成品料倉(cāng)中，不滿足要求的物料需要重新經(jīng)輸送機(jī)返回破碎機(jī)中繼續(xù)破碎，如此循環(huán)，直到所有石料都滿足要求。

3、制沙洗砂：篩分后物料經(jīng)皮帶輸送機(jī)送制砂機(jī)內(nèi)進(jìn)行制砂、整形、再次破碎處理，獲得成品料級(jí)配的顆粒由皮帶輸送機(jī)輸送輪斗式洗砂機(jī)進(jìn)行除雜清洗工作，循環(huán)往復(fù)，直到所

有石料均滿足高速公路石料要求。

石料的優(yōu)勢(shì)對(duì)高速公路的路面質(zhì)量起到了關(guān)鍵性的作用，石料質(zhì)量不過(guò)關(guān)已經(jīng)成為造成路面缺陷的重要原因之一，想要解決石料質(zhì)量問(wèn)題必須從石料生產(chǎn)設(shè)備、管理、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)入手。