傳統顎式破碎機機架重量占整機重量很大比例（鑄造機架為50%左右，焊接機架為30%左右），且加工制造的成本占總成本的50%，因此在很大程度上影響著設備價格。本文對比了整體式和組合式2種機架在重量、耗材、費用、運輸、安裝、維護等方面的差別，一起來看看吧！

1顎式破碎機機架結構型式

顎式破碎機機架按結構分，有整體機架和組合機架；按制造工藝分，有鑄造機架和焊接機架。

1.1 整體機架

傳統整體式機架的整個機架采用鑄造或焊接生產，由于其制造、安裝和運輸困難，故不宜用于大型顎式破碎機，而多為中小型顎式破碎機所使用。

1.2 組合式機架

組合式機架采用了模塊式、無焊接框架結構，由兩塊側板通過精密加工的緊固螺栓與前、后墻板（鑄鋼件）牢固地栓接在一起，并通過前、后墻板側壁上的嵌銷承受破碎力，左右軸承盒采用整體式軸承盒，也是用螺栓與左右側板緊密連接。

2組合式機架與整體機架工藝性比較

2.1 組合機架比整體機架重量輕，耗材少。

組合機架不經過焊接，鋼板材料可以選用含碳量較高，抗拉強度大的高強度合金鋼（如：Q345），因而鋼板厚度可以適當減薄。

在保證機架的強度和剛度相近的前提下，對3種型號破碎機的整體機架和組合機架重量進行了對比試驗分析，見下表：

從上表對比可得出：組合機架比焊接機架可以節省17%～24%的材料消耗（重）量。

2.2 組合機架在廠房建設和加工設備的投入費用相對較少。

組合機架可以分成前墻板、后墻板和側板幾大件分別進行單獨加工，單個零件的重量輕，要求行車的噸位也較小，而整體機架要求行車的噸位要大得多（接近4倍）。以PE1200X1500為例：組合機架和整體焊接機架要求行車的噸位分別約為10噸（單鉤）和50噸（雙鉤），價格分別約為24萬和48萬，單此項可節省24萬左右的費用。

整體焊接機架焊接后必須進行退火和噴砂處理，這需要建退火爐和噴砂房，這也是一項不小的投入，而組合機架不需要這些投入。

其次，組合機架比整體機架在廠房投入上的費用少，這是因為行車噸位較小，它對廠房的立柱、支承梁、基礎、廠房高度等沒有整體機架要求高，只要能滿足設計和使用要求即可。

2.3 生產周期短，制造成本低。

組合機架的各個零件可以單獨在不同設備上同步進行加工，不受上工序加工進度的影響，各個零件加工完成后可進行裝配，而整體機架在組對前，要待所有零件加工完成后才能進行組對、焊接。

例如：筋板三個結合面的坡口要加工，軸承座內孔和三個結合面也要粗加工才能進行組對。整個機架焊接完工后還要退火處理才能進行精加工（加工軸承孔），工序要比組合機架多，花費的加工時間也要多一些，對于外形尺寸越大，重量越重的機架，花費的時間越多。

以PE750X11060破碎機的整體機架和組合機架各道工序的人工費（按實耗工時計）和材料費消耗為例計算如下表：

由此可以看出：組合機架相較于整體機架可以節省加工時間約為30%左右，制造成本可節約13%～20%。

2.4 節約運輸費用。

運輸費用是按噸位計算，組合機架的重量比整體機架輕約17%～24%。組合機架比焊接機架相應可以節省約17%～24%的運輸費用。

2.5 便于井下安裝。

組合機架的每一個主要部件都可單獨搬運到礦山井下、并在井下完成破碎機的終組裝，這一特性可大幅縮短建設時間，并節約成本。井下安裝僅需要普通的起重設備，即可在較短時間內完成安裝。

2.6 易于修復，修復費用低。

由于組合機架是由4個零件組合而成，當破碎機機架某個零件出現損壞時，可以根據零件損壞程度進行修復或更換，而不需更換整個機架。

而對于整體機架而言，除了筋板可以修復外，前后墻板、側板撕裂，或者軸承座變形，通常是無法修復的，因為側板撕裂肯定會引起軸承座發生位移，導致軸承孔不同心，一旦出現這種情況，通過焊接是無法將軸承座恢復到原來的位置精度的，的辦法是更換整個機架。

小結

顎式破碎機機架在工作狀態下承受很大的沖擊載荷，故機架必須滿足以下技術要求：①要有足夠的剛度和強度；②重量輕、易于制造；③安裝和運輸方便。

通過對以上兩種機架的工藝性進行分析、比較可知，組合機架不論是在材料消耗還是制造成本上都比整體機架要低，特別是破碎機行業本身利潤很低，如果不在材料消耗和制造工藝上下功夫，是很難在這一領域與國外同行進行競爭的，因此，機架工藝改進是非常有必要的，也是一條行之有效的途徑。