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在顎式破碎機中，飛輪和槽輪分別安裝在偏心軸的兩側(cè)。飛輪在顎破工作中有兩個重要作用：一是平衡槽輪的重量；二是儲存能量。在顎式破碎機的工作中，一旦飛輪出現(xiàn)故障，將直接影響設備的生產(chǎn)作業(yè)。裂紋是顎式破碎機飛輪故障中比較常見的一種。本文主要介紹飛輪裂紋出現(xiàn)的原因及具體的解決辦法。

飛輪裂紋的原因

針對顎式破碎機飛輪裂紋頻繁，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要原因如下：

1材質(zhì)問題

飛輪和皮帶輪的材質(zhì)一般選用灰口鑄鐵，因其成本低，易加工。但灰鑄鐵的缺點是脆性較大、力學性能差，受到外力易產(chǎn)生裂紋。

2物料粒度過大

如果進入破碎機的礦石塊較大，容易發(fā)生顎破或者給料機“悶機”的現(xiàn)象，有時候不得不用進行處理，這不可避免地對破碎機甚飛輪產(chǎn)生沖擊，時間久了會出現(xiàn)裂紋。

3設計和制造工藝問題

裂紋處于鑄造圓角過渡處，壁厚差距大，過渡圓角小，澆注后容易產(chǎn)生應力集中，施加載荷后容易出現(xiàn)裂紋。

鑄造圓角選用不合適，在澆鑄時產(chǎn)生縮孔和裂紋，產(chǎn)生應力集中。

所有上述問題在運行中，會因為應力問題逐漸表現(xiàn)出來而出現(xiàn)裂紋。

應對措施

一些廠家由于生產(chǎn)任務緊、缺少備用飛輪，采用臨時處理以應付生產(chǎn)。一般采用補焊處理，其優(yōu)點是可以贏得備件鑄造時間，暫時維持生產(chǎn)；缺點是由于灰鑄鐵焊接性能較差，因現(xiàn)場保溫措施不足和受焊接水平的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)焊接過程中開裂的情況，即使焊完后，使用壽命仍然不長，一般在3～6個月之后又會再次出現(xiàn)裂紋。

為了使處理過的飛輪使用壽命延長，可以更換處理方案，具體方法如下：

1）為了避免飛輪的輪轂外圓出現(xiàn)加工應力，加工時應保留20mm的倒角，原輪轂直徑為520mm，加工到直徑尺寸516mm±31，保證表面加工精度和加工尺寸及公差。

2）飛輪輻板兩側(cè)面加工，是為了保證夾板與輻板足夠的接觸面積，加工深度約為2mm，直徑為900mm，加工面和輻板的未加工面采用倒角加以過渡。

3）加工一對帶凸臺的法蘭，材質(zhì)選用塑性、韌性都較好而且易于加工的45號鋼，法蘭孔尺寸為516±31。

4）法蘭套內(nèi)孔尺寸及公差與加工后的輪轂外圓為過渡配合，便于夾緊有裂紋的飛輪。

5）采用鉸制孔高強螺栓固定的方式。因為鉸制孔螺栓的直徑與孔的直徑幾乎一樣，螺栓除了受到拉力外更主要的是受到擠壓和剪切應力的作用，當被聯(lián)接件間有相對滑動時，依靠螺栓本身的抗剪作用，防止其運動，因此只需要較小的預緊力。在現(xiàn)場振動載荷條件下，又有法蘭加緊摩擦傳力的結(jié)構(gòu)，宜用鉸制孔螺栓。

6）將加工后的一對法蘭套安裝到飛輪的兩側(cè)，保證安裝到位。

7）用鉸刀均勻鉸制18個螺栓孔，并配8.8級以上的高強螺栓對法蘭和飛輪輻板進行固定，保證2個法蘭對飛輪輻板的夾緊強度。

8）定期檢查，防止其裂紋進一步擴展，并防止飛輪變形。

顎式破碎機由于作業(yè)環(huán)境和介質(zhì)條件都比較惡劣，使用中避免不了出現(xiàn)一些問題，需要工程技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場的設備問題情況進行處理，以免耽誤生產(chǎn)。