近日，湖北舉行第四場高質量發展系列新聞發布會，聚焦全省公路水路三年攻堅。湖北計劃完成公路水路交通固定資產投資900億元，力爭1000億以上。

今年前四月湖北完通投資315.2億元，居中部。已經在長江與江漢沿線建成42個砂石碼頭集并，年吞吐能力約1.3億噸。

2019年是湖北綜合交通三年攻堅的關鍵之年，計劃建成武漢四環線南段、青山長江大橋等8個項目329公里建成G230新洲段等一級公路455公里、二級公路800公里新改建農村公路2萬公里，完成公路安防2萬公里。

湖北舉行政府、企業、金融機構對接座談會，目前已建立2000多億的項目庫，吸引社會資本參與交通基礎設施，其中完成招投標落地的項目資金，已超過300多億元。

建成42個砂石集并

年吞吐能力約1.3億噸

開展長江干線非法碼頭整治也是長江大保護的重要方面。目前，長江湖北段已經有1200多個碼頭被取締，其中包括大量的砂石碼頭。為緩解工程砂石料供應不足的問題，湖北加快砂石集并建設。

2017年湖北省政府批復長江干線砂石集并83個，截4月底，已在長江與漢江沿線建成42個砂石集并，年吞吐能力約1.3億噸。

構建城鄉半小時交通網

仙桃

仙桃加大國道省道等干線公路的建設力度，有序推進道路新建、改擴建工程，著力構建從城區到鄉鎮的半小時交通網。

其中318國道胡場毛嘴段改線工程，黃荊大橋擴建工程、455省道胡場郭河改建工程、321省道仙桃彭場段改建工程等一級公路，以及排湖沔城公路改建等工程，正在火熱推進。

316國道推進改建工程

孝感

為優化路網結構，拓展城市發展空間，2017年11月以來，孝感全面啟動316國道孝南段改建工程，項目按一級公路標準建設，設計荷載公路I級，設計行車速度每小時80公里，路基寬度24.5米，為雙向四車道。今年完成全線主體工程建設，在2020年實現通車后，將與已經建成通車的316國道安陸、云夢段順利對接。

年內取消高速省界收費站

25個

為提高車輛通行效率，降低物流成本。 近日，國務院常務會議明確提出，力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

湖北省交通運輸廳高速公路管理局綜合計劃處處長劉君峰介紹，湖北正在加緊制定工作方案，計劃今年內取消25個高速公路省界收費站。取消高速公路省界收費站，并不意味著車輛通行不收費，而是采取更便捷的門架ETC系統收費方式。

力爭10月底完成門架ETC系統的建設，在年底基本具備取消省界站的切換條件，建議廣大車主朋友盡快到聯網收費與合作銀行的網點免費辦理高速公路ETC。

中國有句古話：“要致富，先修路”，可見交通運輸對經濟發展的重要性。今年，湖北省政府辦公廳印發《湖北省推進運輸結構調整實施方案》，提出實施鐵路運能提升、水運升級、道路貨運提質、多式聯運提速、城市綠色配送、信息資源整合六大工程。湖北砂石集并的建設、公路基礎建設以及取消高速公路省界收費站等措施，能夠有效推進湖北省運輸結構調整，提高砂石等大宗貨物運輸效率，降低運輸成本，實現綠色運輸，環保和經濟共同發展！