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粒化輪法鋼渣處理后成品渣的再利用-《冶金設備》2011年第04期:1引言近幾年來,中國鋼鐵業發展迅猛,粗鋼產量年平均增長22.4%,而噸鋼產生的鋼渣為80～120kg[1]。中國國內積存鋼渣已有4億t,且每年還新增9000萬t[2],長期以來,鋼渣一直被作為廢棄物而堆存,大量鋼渣堆積成渣山,不僅成為環境污染的一大公害,而且占用大量土地。中國鋼渣的利用率較低,約為10%,若不綜合利用,鋼渣會占用越來越多的土地,影響鋼鐵工業的可持續發展。因此,有必要對鋼渣進行減量化、資源化和高價值綜合利用研究。鋼渣處理及綜合利用是鋼鐵工業尋求發展和環境保護的重要方面。2粒化輪法鋼渣的基本特征2.1粒化輪法鋼渣的產生粒化輪法鋼渣為轉爐冶煉出鋼后倒出的液態熔渣,是利用北京中冶設備研究設計總院研究的粒化輪法工藝處理后的固體廢棄物。粒化輪法處理鋼渣的工藝步驟為:渣罐傾翻車———粒化輪。

沙鋼宏發煉鋼廠鋼渣粒化項目竣工投產-維普網-倉儲式在線作品出版平臺:摘 要：7月25日16：38，隨著紅渣緩緩地流人粒化裝置，終通過輸送帶進入料倉，標志著沙鋼宏發煉鋼廠鋼渣粒化項目正式竣工投產。沙鋼宏發煉鋼廠現有180t轉爐3座，年產鋼能力650萬t、產生鋼渣近80萬t（日產鋼渣2000多噸）。為了保護環境，循環利用資源、降低企業生產成本，沙鋼集團決定建設鋼渣粒化項目。。

粒化輪法鋼渣處理后成品渣的再利用-資料:作者：黃迪； 張志江； 于偉民；

關鍵詞：鋼渣； 資源化利用； 鋼渣超細粉； 透水磚；

機構： 北京中冶設備研究設計總院有限公司； 固安金科源機電自動化有限公司；

摘要： 鋼渣的堆存嚴重污染環境,占用大量土地,已影響到鋼鐵工業的可持續發展。如何限度地利用鋼渣,減少廢棄渣量,生產高附加值的鋼渣產品是目前鋼渣資源化利用的主要研究方向。探討了鋼渣經粒化輪法處理后成品渣的再利用途徑,提出了將鋼渣用于生產建筑骨料,鋼渣超細粉以及透水磚的設計方案,并對所需設備及產生的效益進行初步分析,以期為鋼渣的資源化利用提供解決方案。

鋼渣粒化裝置-錢眼:本實用新型公開了一種鋼渣粒化裝置，它包括：鋼渣罐、渣罐車、傾翻機、熔渣流槽、粒化器、二次淬渣池、給料機、提升脫水器、集汽裝置。渣罐和渣罐車為熔渣倒運裝置，傾翻機位于熔渣流槽前方，熔渣流槽位于粒化器前方，粒化器在二次淬渣池上方，給料機位于二次淬渣池下出料口，提升脫水器位于二次淬渣池外側，尾段進料口與給料機相通，集汽裝置位于粒化器、二次淬渣池上方。本實用新型布置緊湊，結構合理，操作使用簡便，占地面積小，裝機容量低，用、耗水量小，環境污染小，可有效改善工藝和勞動條件，徹底避免熔渣加工處理過程產生的爆炸事故。經粒化后的成品渣可直接、有效進入再利用環節，是現有鋼渣處理的理想裝置。 鋼渣粒化裝置 一種鋼渣粒化裝置，包括渣罐傾翻機、熔渣流槽、粒化器、二次淬渣池、給料機、提升脫水器、集汽裝置，其特征在于，渣。

鋼渣粒化技術:認領詞條：稀缺、客觀公正、彰顯權威，全面提升品牌形象，趕快點擊認領吧！

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鋼渣粒化技術是通過多年來不斷實踐、改進、創新發展而成，該技術可直接將液態渣通過高速旋轉輪、高壓后成為10mm以下固態顆粒渣。

鋼渣粒化用途： 作為一種轉爐鋼渣輪式粒化處理的新工藝，在本鋼、柳鋼、唐山不銹鋼、南京鋼廠等120~180t轉爐的應用中，取得了安全可靠、成品渣質量好、粒化率高、運行費用低、鋼渣成品粒度均勻的效果，是目前國內的鋼渣粒化工藝技術。該系統的投入，顯著地提高鋼鐵廠轉爐鋼渣的循環利用。