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濟鋼高爐噴煤系統(tǒng)中速磨的改造-《煉鐵》2004年第06期:1 引言 濟鋼煉鐵廠噴煤車間的主要工作是由制粉 系統(tǒng)將原煤磨制成粒度、水分符合噴吹要求的煤粉, 然后由噴吹系統(tǒng)輸送給各高爐噴煤。原制粉系統(tǒng)的 生產(chǎn)是由3臺球磨機完成的。隨著煉鐵噴煤量的不 斷提高,筒式球磨機的各種弊端逐步暴露出來,不能 完全滿足生產(chǎn)的需求。為此,總公司決定,2002年 底對1號球磨機制粉系統(tǒng)進行改造,以提高制粉能 力。2003年3月中速磨投產(chǎn)試用,發(fā)現(xiàn)中速磨設備 本身存在著一些缺陷,經(jīng)多次改造,終使中速磨生 產(chǎn)正常,額定生產(chǎn)能力及機械性能得到提高,實際生 產(chǎn)能力超出了額定臺時產(chǎn)量,確保了高爐大噴煤量 的需求。 2 改造前的基本情況 煉鐵廠噴煤車間始建于1990年,當時有1 號、2號兩臺球磨機,額定生產(chǎn)能力每臺10t/h, 1995年增加3號球磨機,生產(chǎn)能力14t/h。

承鋼噴煤中速磨更換方案優(yōu)化研究:作 者趙郁軍 郝瑞朝 陳思思 周婷婷 李曼曼機 構(gòu)河北鋼鐵集團承鋼公司維檢 河北承德067002 河北鋼鐵集團承鋼公司棒線廠 河北承德067002 刊 名《機械工程與自動化》2013年 第3期 105-107頁 共3頁關(guān)鍵詞中速磨 噴煤 軌道車 減速機文 摘簡要介紹了噴煤系統(tǒng)的工藝流程、中速磨的結(jié)構(gòu)及工作原理；根據(jù)承鋼噴煤系統(tǒng)中速磨廠房的布局情況，配置了一套用于中速磨及附屬設備更換的軌道車，既節(jié)約操作了時間，又降低了工人勞動強度，對同類鋼鐵企業(yè)中速磨的檢修具有借鑒意義。下載地址點此下載。

濟鋼高爐噴煤系統(tǒng)中速磨的改造-《煉鐵》2004年06期:濟鋼高爐噴煤系統(tǒng)中速磨的改造

1 引言 濟鋼煉鐵廠噴煤車間的主要工作是由制粉 系統(tǒng)將原煤磨制成粒度、水分符合噴吹要求的煤粉, 然后由噴吹系統(tǒng)輸送給各高爐噴煤。原制粉系統(tǒng)的 生產(chǎn)是由3臺球磨機完成的。隨著煉鐵噴煤量的不 斷提高,筒式球磨機的各種弊端逐步暴露出來,不能 完全滿足生產(chǎn)的需求。為此,總公司決定,2002年 底對1號球磨機制粉系統(tǒng)進行改造,以提高制粉能 力。2003年3月中速磨投產(chǎn)試用,發(fā)現(xiàn)中速磨設備 本身存在著一些缺陷,經(jīng)多次改造,終使中速磨生 產(chǎn)正常,額定生產(chǎn)能力及機械性能得到提高,實際生 產(chǎn)能力超出了額定臺時產(chǎn)量,確保了高爐大噴煤量 的需求。 2 改造前的基本情況 煉鐵廠噴煤車間始建于1990年,當時有1 號、2號兩臺球磨機,額定生產(chǎn)能力每臺10t/h, 199。

高爐噴煤中速磨 -高爐噴煤中速磨 價格-高爐噴煤中速磨 廠家 - 環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng):1.耐磨陶瓷耐磨管襯貼95陶瓷，氧化鋁含量不低于95%,200T干壓成型，燒結(jié)溫度高達1670℃，成品致密光滑、HRA硬度85以上。耐磨陶瓷彎管的耐用時間是復合 適應國際的不斷變化和需求，未來越多的重工機械產(chǎn)品也將如雨后春筍般出現(xiàn)，而中速磨的價格也會由低到高的不斷調(diào)整，這是因為中速磨已經(jīng)的機械行業(yè)中發(fā)揮了的優(yōu)勢，而中 高爐噴煤助劑廠家安陽振龍冶金材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)噴煤助磨助燃劑、高爐爐內(nèi)燒結(jié)礦低溫防粉化劑、高爐噴煤助劑、冶金催化劑等相關(guān)產(chǎn)品，公司是河南省的冶金催化劑 高爐噴煤助劑安陽振龍冶金材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)噴煤助磨助燃劑、高爐爐內(nèi)燒結(jié)礦低溫防粉化劑、高爐噴煤助劑、冶金催化劑等相關(guān)產(chǎn)品，公司是河南省的冶金催化劑生產(chǎn) 高爐噴煤增效劑是以煤的氣化潔凈燃燒理論為基礎(chǔ)，利用鈍。

承鋼噴煤中速磨更換方案優(yōu)化研究-《機械工程與自動化》2013年第03期:0引言高爐煤粉噴吹技術(shù)是現(xiàn)代高爐冶煉大幅降低焦比和生鐵成本的重大技術(shù)措施,因此在鋼鐵冶金行業(yè)得到了快速的發(fā)展。承鋼是國內(nèi)較早實現(xiàn)高爐煤粉噴吹技術(shù)的鋼鐵企業(yè),噴煤系統(tǒng)現(xiàn)有7臺中速磨,用于高爐的煤粉噴吹。噴煤技術(shù)的應用在高爐生產(chǎn)調(diào)節(jié)、爐溫控制等方面均發(fā)揮著重要作用。但是,在承鋼噴煤系統(tǒng)的中速磨廠房建設時,廠房布局存在諸多不合理的現(xiàn)象,因此在更換中速磨及電機、減速機時只能依靠廠房內(nèi)中速磨上方的2個電動葫蘆進行吊裝作業(yè),既增加了工人的勞動強度,又存在一定的施工安全隱患,檢修工時較長,影響高爐的正常生產(chǎn)。為此,根據(jù)承鋼噴煤系統(tǒng)廠房內(nèi)的布局情況,設置一臺軌道車進行中速磨及其附屬設備的吊裝倒運,可以達到高效、省力、降低生產(chǎn)成本的目的。1承鋼噴煤系統(tǒng)的工藝流程承鋼噴煤系統(tǒng)工藝流程如下:通過車輛將采購的原煤運。