全球對建筑垃圾和拆除廢料的填埋管理越來越嚴格，促使建筑商們在工地上和工地外對建筑廢料進行再加工。這樣做不但減少了填埋費用，還可以通過銷售回收的建筑材料增加一筆收入。正因為如此，在世界各地許多大型拆除工地上，經常可以看到移動式破碎篩分機械在處理塊狀建筑廢料和鋼筋混凝土，然后把它們回收利用到新的建筑上。但是，世界上許多拆除作業的規模不大，從成本的角度看，不適合采用大型履帶式或輪式破碎篩分機械。 由于建筑廢料處理的法規越來越嚴，許多建筑工程在規劃時將建筑廢料的處理安排在工地上進行。因此，盡管大多數小型顎式破碎機的生產能力都不高，但對它們的需求仍然在不斷增長。貴陽小型破碎機多少錢？ 《國際拆除與再利用》報道了這一行業的發展近況。 歐洲在建筑廢料的回收方面居地位，平均回收率在 80% 左右（許多地方要比這一數值高得多），但立法當局仍然要求建筑行業進一步提高回收率。 在英國，環境食品農村事務局（DEFRA）近提出一項建議，列舉一些措施，以減少英國每年 1.09 億噸的建筑廢料的數量。據 DEFRA 估計，英國所有非法處治的廢棄物中有 1/3 是建筑垃圾和拆除廢料。DEFRA 建議的核心是工地廢棄物管理計劃，它詳細敘述了如何減少、回收和處理工地上生成的所有廢棄物。這一計劃將成為一項法律條文，適用于所有標的超過 49.5 萬美元的建筑項目。計劃要求記錄廢料的實際去向，包括那些依法處治的不可回收的廢棄物。這一要求是為了建立起一個審計索引，以減少非法拋棄廢棄物的現象，增強建筑商的責任心。DEFRA 進一步建議，對標的超過 98 萬美元的建筑項目建立更高水平的匯報和審查制度。貴陽小型破碎機多少錢？ “我們從 1998 年起開始生產混凝土破碎機械，后來轉向成套設備的生產。這些年的時間里破碎機行業發生了巨大的變化。我們也在不斷的創新中發展。” “，我們學到了一個英國廢棄物管理用的專業詞匯，即‘接近原則’，也是說廢棄物要盡可能在靠近其生成處的地點處理。實際上，這一個詞匯并不是一個新概念（該詞匯產生于 1991 年），它早被寫進了英國各郡議會的文件中，并且毫無疑問地被歐洲各國效仿并強化了。我們估計，不允許將廢棄混凝土和石料運出工地的日子指日可待了，即使是小型的家居項目——擴建住房和室內裝修——也不行。” 據他介紹，有的地方當局已經在審批小型建設項目中增加了限制條件，不允許用載重汽車或帶抓斗的卡車將混凝土廢棄物運出工地，同時還禁止自卸車停靠在路邊（好在英國政府近建議取消對小型建筑項目的審批，這會緩解審批帶來的沖擊）。 從以上介紹可以看出，今后幾年里，全世界對超小型破碎機械的需求會明顯增加。