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    長江砂石開采發(fā)展可持續(xù)發(fā)展 統(tǒng)一合理編制開采規(guī)劃

    寫作時間:2019-06-05 瀏覽次數(shù):
    砂石,主要采自江河,特別是長江。那么,長江可否采砂?長江砂石開采發(fā)展可持續(xù)發(fā)展,統(tǒng)一合理編制開采規(guī)劃,涉及川、鄂、湘、贛、蘇及渝、滬等七省市。

    砂石,主要采自江河,特別是長江。那么,長江可否采砂?

    根據(jù)國務(wù)院頒布、2002年1月1日起施行的《長江河道采砂管理條例》,我國對宜賓以下長江干流采砂實行許可制度,并授權(quán)長江水利委員會,會同川、鄂、湘、贛、蘇及渝、滬等七省市水政主管部門,編制采砂規(guī)劃,劃出禁采區(qū)、可采區(qū)、總采砂量,省級水政部門審批發(fā)放采砂許可證,并收取砂石資源費,以規(guī)范長江采砂,穩(wěn)定河勢,保障防洪和通航安全,適度、合理地利用江砂資源。

    此條例頒布后,長江委牽頭編制發(fā)布了2002年2010年的采砂規(guī)劃,其中在湖北劃出了鐵板洲、人民洲、東槽洲、巴河口、西塞山下、掛河口、黃顙口、鯉魚洲、陸家嘴等9個可采區(qū)。

    2016年底,根據(jù)長江泥沙來量等情況變化,長江委新修訂的2016年2020年采砂規(guī)劃獲水利部批準(zhǔn),確定年度采砂控制總量為8330萬噸,較上輪規(guī)劃減少1390萬噸。新一輪規(guī)劃中,湖北境內(nèi)共劃出10個可采區(qū)(紙坊溝、長渡河、東壤口、人民洲、東槽洲、馬家灘、羅家洲、西塞山、掛河口、橫壩采區(qū)、黃顙口、龔龍灣、陸家嘴),年開采總量不超過634萬噸。

    非法采砂被遏制,合法采砂

    長江黃顙口江段,是長江采砂規(guī)劃劃定的可采區(qū)。這里的富池鎮(zhèn)、黃顙口鎮(zhèn),曾經(jīng)是采砂活動集中的地方。

    8月3日,陽新縣富池鎮(zhèn),在江邊一處采砂船集中停靠點,記者看到40多艘采砂船停在此處。一些船上的采砂設(shè)備被拆除,堆放在甲板上。

    60歲的章金楚有一條80噸的采砂船,2004年花4萬元買的。"我原來是打魚的,后來才開始采砂。"早年采砂比較容易,章金楚夫妻兩人一晚上采回兩船砂,可以賣幾百塊錢。今年4月起,按照要求,他的船一直停在這個集中停靠點。"我沒有承包地,準(zhǔn)備重操舊業(yè)去打魚。"

    52歲的錢紅衛(wèi)從1999年開起了采砂船。"我們這的采砂船基本都是'三無'船只(無船名、無船號、無船籍港)。這幾年嚴(yán)打非法采砂,洗手不干了。"

    記者在采訪中解到,近年來活躍江面的采砂船絕大部分屬于非法采砂。這些非法采砂船不擇地點、不分時間,肆意亂采,嚴(yán)重影響江河行洪及航行安全,成為長江生態(tài)遭受破壞的"黑手"之一。

    嚴(yán)打非法采砂,被列為長江大保護的重要行動之一。據(jù)省水利廳官方上公布的數(shù)據(jù),2017年,我省查獲各類非法采運砂船909艘(次),拆除各類采砂機具307臺(套)。近期,長江委對我省汛期采砂船只集中監(jiān)管情況進行專項檢查,統(tǒng)計顯示,目前我省境內(nèi)有378艘采(運)砂船被集中監(jiān)管,有效遏制了非法采砂行為。

    非法采砂被遏制,那么合法的采砂船情況如何?記者多次聯(lián)系省水利廳相關(guān)部門,但未獲得答復(fù)。記者想找一只合法的采砂船了解情況,幾經(jīng)努力未果。

    "奧妙"何在?一些業(yè)內(nèi)人士透露,合法采砂需交納資源費,而非法采砂幾乎不需要額外成本,管理上也失之于松,誰還去辦合法采砂許可證?"劣幣驅(qū)逐良幣",非法采砂于是愈演愈烈。

    根據(jù)長江委發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年,相關(guān)省市上報備案、在長江干流河道內(nèi)共實施采砂41項,實際采砂3195萬噸,其中我省7項,采砂量約58萬噸。

    嚴(yán)打之下,非法采砂被遏制,但合法采砂船,采砂量自然迅速下降。"富池鎮(zhèn)原本是產(chǎn)砂的,但現(xiàn)在農(nóng)民建房,還得從別處買砂。"錢紅衛(wèi)說。

    加強管理,穩(wěn)定供給

    一面是嗷嗷叫的施工單位,一面是合法的采砂能力太低。從商品混凝土企業(yè)到建筑企業(yè)都認為,目前砂石價格的猛漲,除了砂石供應(yīng)量減少這一原因外,也有部分砂石經(jīng)營者借機炒作,坐地起價等原因。

    針對目前砂石價格的快速上漲,省社科院經(jīng)濟研究所所長葉學(xué)平認為,以往非法采砂成本、門檻過低,雖然供應(yīng)量大,砂價很便宜,但導(dǎo)致了很多亂象。現(xiàn)在砂價上漲,其中也有砂石資源價值的部分合理回歸。但砂價持續(xù)不理性上漲,值得關(guān)注了,"砂石是重要的建筑材料,從長遠來看,應(yīng)該在加強管理的同時,適當(dāng)穩(wěn)定供給。"

    河砂,都是花崗巖、砂巖強烈風(fēng)化后的殘留物。河砂是天然石在自然狀態(tài)下,經(jīng)水的作用力長時間反復(fù)沖撞、摩擦產(chǎn)生的,比山砂更純凈,因此成為主要的建筑用砂。長江航道局疏浚養(yǎng)護處處長高凱春介紹,大部分砂是從山下沖刷江河之中。在河流上游,特別是河流發(fā)源地,落差大、流速急,大量泥沙被帶到地勢平坦的地方會沉淀。日復(fù)一日,河床逐漸抬高,因此需要人工疏浚。

    對此,葉學(xué)平建議"堵后門、開前門"。堅決打擊非法采砂;迅速落實國家有關(guān)部門編制的長江采砂規(guī)劃。同時,借鑒長江采砂規(guī)劃,通過周密調(diào)查,摸清省內(nèi)其他河流情況,劃分可采區(qū)和禁采區(qū),然后通過公開拍賣采砂權(quán)或授予砂石特許經(jīng)營權(quán)、開辟正規(guī)砂石集散等舉措,增加、穩(wěn)定砂石供應(yīng)。水利、航道等管理部門則應(yīng)依法嚴(yán)格監(jiān)督規(guī)范采砂行為,以此實現(xiàn)科學(xué)、規(guī)范開采,既保護江河航道、堤岸安全,也有利于維持砂石市場的理性與穩(wěn)定。

    天然河砂總是有限的,不能過度開采,精品機制砂生產(chǎn)線采石值得大力推崇的。

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