據“俄羅斯”(RT)9日報道，俄羅斯總理梅德韋杰夫上月批準了一個高速公路項目“子午線”。這條高速公路全長超過2000公里，開通后將大幅縮短中歐之間的貨運時間，預計耗資6000億盧布。作為超級大國的俄羅斯，該項目的批復只是一個開始，這將帶來大量的砂石骨料需求，作為一帶一路倡議國，這是否是中國砂石骨料企業“走出去”的又一個契機呢？

據介紹，這是一條完全由私人出資建設的收費高速公路，連接白俄羅斯哈薩克斯坦邊境。并將成為從漢堡到上海的更大交通線路的一部分。

報道說，一名俄羅斯政府官員透露，“子午線”高速公路已獲得俄羅斯政府的支持，俄政府承諾，將幫助該項目吸引包括中國在內的新投資力量。

目前俄羅斯境內的建設已經開始，預計需要1214年才能完工，預計耗資6000億盧布。該項目的投資者表示，希望俄羅斯政府每年可以為其提供少350億盧布(約5.5億美元)的收入。

在西端，這條四車道的高速公路將進入白俄羅斯，靠近斯摩棱斯克，位于莫斯科和明斯克之間。而在東端，它將進入哈薩克斯坦邊境附近的薩加金。建成后，這條公路將成為中國-西歐運輸走廊的一部分，全長約5000英里，終連接漢堡和上海兩個港口。

RT還表示，“子午線”高速公路建設是俄羅斯為中國“一帶一路”倡議提出的一項計劃。

在“一帶一路”建設中，為加快提升我國與周邊國家交通基礎設施的互聯互通水平，形成區域交通運輸一體化，交通運輸是優先發展領域。無論是從國內需求或是未來區域經濟合作的角度分析，這些國家對于基礎設施建設的需求均極其旺盛，極大拉動了砂石骨料的需求，為砂石市場帶來了源源不斷的活力，砂石骨料行業將迎來大機遇!

我們是專業的工業制粉設備（金屬礦、非金屬礦磨粉加工）、石子生產線碎石生產設備、機制砂生產線砂石生產設備廠家，如需相關石料破碎機設備具體信息可以通過我們的進行詳情咨詢。